新浪汽车讯 2016（第七届）全球汽车论坛于6月6日-6月7日在重庆悦来国际会议中心举办，本届论坛由中国国际贸易促进委员会汽车行业分会和重庆车展组委会共同主办，以“新一轮产业发展的战略支点——中国机遇：‘十三五’规划《中国制造2025》”为主题，力图引发行业行业从整体战略上思考如何在新的历史条件下把握住产业发展的机会。以下为长安汽车副总裁兼商用车事业部总经理王俊的讲话实录：
尊敬的刘小勇总编，女士们、先生们，媒体们，大家下午好。很高兴参加这次营销战略创新的头脑风暴，借此机会首先感谢组委会给长安汽车和我本人这个机会，也借这个平台欢迎全国各地的朋友们来到重庆，也邀请你们到我们长安汽车去指导、参观、考察。
在过去的这几个月，我觉得长安汽车有两件比较大的事情被业界关注。一个是2015年第一百万台，长安品牌乘用车正式交付车主百万台，这是中国品牌可能第一个产销过百万的品牌，这也刷新了单一品牌在中国这个市场上时间最短实现双百万的车企。第二件事情就发生在北京车展前，两辆长安无人驾驶汽车完成了从重庆到北京的2千公里实路测试。这两件事看似可能是毫无关系，但是今天我可以跟大家解个密，其实这就是我们对于创新的理解，一件事情是我们在传统的车业里边要进行渐进式的改善和创新。另一个方面，就是我们要针对未来的趋势和发展，可能会有颠覆性创新的一个准备。这两件事情，如果说是从两个层面去解读长安对于未来车企发展、营销创新的思考，那么它背后得有一个非常重要的内容和基础，那就是以用户为中心。可以这样讲，未来的汽车业，不管是整车厂还是我们上下游的各个环节，甚至是所有的品牌都会面临着转型这个话题。所有的企业都会感觉得到，对于用户，用户体验的空前强调，对于这个过程中产生的大数据对企业经营活动的引导，可能都会使我们在营销上面产生非常大的新的商业模式。按我们今天研讨的主题是在低俗增挡和竞争加剧的情况下企业如何制定具有创新性的销售和营销策略，与这一主题相呼应，我今天首先谈一下对汽车大数据的理解，国内外都在研究大数据，我今天的题目是《大数据时代的智慧车企》，我们希望做站在用户身旁的服务者，我们过去可能提“产品提供”、“尖叫的产品”提得比较多，面向未来我们要把自己转向为服务者。
在国外营销数据的分析是很早的话题，随着各种用户行为以及我们集团客户的增量，汽车营销的数据链也从最初客流量的监测到目前可以说各个环节都已经在做数据的挖掘、运用，甚至已经深入到消费者的行为和心里预期了。长安在大数据系统上面，我觉得今天给各位报告有四个方面，我们觉得值得关注。第一就是消费市场的细分，这很重要，这是我们对于大数据应用的前提，因为它也是大数据产生非常重要的动因。收入水平的提高，创业群体的增加，生活方式的变化，以及对未来一些生活理念、价值观的变化，可能都会引起消费市场的不断细分和变化。随着消费主力从80后向90后过渡，这些消费者在传播的途径、反应的方式上面都会发生变化，所以汽车的设计语言、智能配置等这些配置的应用，可能也从另外一个层面为产生大数据产生了重要的手段。第二个方面，我觉得要关注的是消费需求和偏好的转变，这里面可能说得比较多，比如说二胎的政策，我们现在已经进入了车辆置换期，包括环保的一些观念，一些新的技术，我们认为可能马上会产生一个颠覆性的变化。第三个我觉得要关注的就是共享出行理念的形成，共享现在比较热门，不管是Uber还是国内的滴滴，这可能对人出行解决方案的理念都会产生非常大的影响。第四个要关注的就是客户的管理系统，长安汽车也发展了一个系统，把消费各环节打通。基于此，我们认为产品可能从大的情况来讲，可能是巨大的营销，所以我们通过三个方面，一是打造骑兵团，二是紧贴消费趋势，先是面对未来加大新能源和智能化的投入，我们希望通过愿景2025的变化，长安将投资180亿，累计推出新能源产品34款，我们希望分四个阶段实现智能化技术的产业化。营销里面既然以客户为中心，我们觉得不管是区域市场还是全国性市场，于用户面对面沟通，形成粉丝营销的这种方式，让厂家“站在”用户的身边去，也就是说用户需要你站过去的时候就可以站过去，他能很快感受到，如果不需要的时候我们就有一套系统和他随时保持联络，所以我们把创新营销的实践称为贴近营销。事实上我们发现，与时俱进不断创新，将客户体验放在第一位，这可能是我们最近在某些细分市场取得突破的一个非常重要的手段和方法，也取得了实际效果。
最后我需要强调的是，整个中国车市近两年的微增长以及转型对中国品牌来讲，我觉得恰恰是一个千载难逢的机会，当市场过渡到由消费者来主导的时候，各种创新就会层出不穷涌现，这恰恰也是创新的一个动力。所以我们坚持，站在用户身边去做我们的营销，我们把客户的体验放在第一位，我们希望在下一个过程中我们成为中国品牌的棋手，成为世界一流的汽车企业，长安行天下，谢谢大家！
