作为当今热门的创新项目，无人驾驶汽车成为正在深圳会展中心举行的第九届APEC中小企业技术交流暨展览会的热点之一。
英特尔公司全球副总裁兼中国区总裁杨旭、百度高级副总裁王劲、恩智浦全球资深副总裁兼大中华区总裁郑力等在展会举行的相关论坛中，都对无人驾驶汽车的前景持乐观态度。
无人驾驶汽车是一种智能汽车，也可以称之为轮式移动机器人，主要依靠车内的以计算机系统为主的智能驾驶仪，借助云计算、大数据、人工智能、激光雷达等实现对“方向盘”的取缔。
从目前发展情况看，自动驾驶作为汽车技术的发展趋势已经得到业界广泛认可，自动驾驶1级（个别功能自动）已经得到基本普及；自动驾驶2级（多种功能自动）普及度不断提高；自动驾驶3级（受限自动驾驶）目前已形成雏形；自动驾驶4级（完全自动驾驶）目前应用很少，这个级别是各大主流车企及谷歌、百度等互联网公司致力于达到的终极目标。
虽然无人驾驶的梦想很美好，但是在传感器、定位、控制、识别、避障仍存在不少亟待解决的难题。
恩智浦全球资深副总裁兼大中华区总裁郑力指出，在汽车行业的人工智能变革中需注意一下几点：第一点，自动驾驶的变革是循序渐进的过程；第二点，IT技术在给IT驾驶带来乐趣的同时，仍要重视安全在无人驾驶中的安全问题。另外，工程师们或创新企业在研究自动驾驶时要关注重点关注多元感知、ADAS主动安全辅助系统、V2X车联网三方面。
百度是全世界第一个提出五年内将会把无人驾驶汽车实现量产的企业，百度高级副总裁王劲说：“我们期待经过百度和各行各业的共同努力，能够尽快地把中国的无人车推到路上。因为中国每天有约500人死于交通事故，早一天让无人车成为现实，就早一天救下500人的性命。”
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