新浪汽车讯 这是一片圣地，让身临其境的你不自然的被她的神圣气息感染，为她的神秘气息所折服。这里是拉萨，素有高原明珠、雪域圣地之称。7月23日，江淮瑞风M3 (配置|询价)宜家版在这里举办了“圣地洗礼 颠覆闪耀”的上市发布会，要知道，由于高原上特殊的气候原因，许多车型动力输出、电子配置运行等性能会打折扣，而江淮选择在世界屋脊上作为其上市发布会的主会场，从一定侧面上显示了其对自身产品的信心。
除了自身的信息，市场也给予了江淮产品的认可，“在西藏地区，除微车外，江淮乘用车，整体市场占率近10%。而瑞风M3的细分市场占有率则达80%。”在上市发布会现场，江淮品牌管理部部长庄严介绍道。
15个月环比增长
在发布会现场，新浪汽车还了解到，2016年上半年，江淮乘用车总销量突破18.85万台，同比增长达17%，年度销售目标完成率超52%。其中在SUV市场，瑞风S3以9.7万台的成绩，登顶小型SUV半年销冠；新能源车领域，江淮iEV累计销量9720台，同比涨幅261%，位列全球三甲；瑞风MPV家族实销3.2万台，同比增长5.3%。
在如此优秀的半年考成绩单面前，对于新上市的车型的销量目标，江淮汽车股份有限公司副总经济师、江淮乘用车营销副总经理李建华则表现出少有的淡定，“未来小型MPV将达到月销5000辆的规模。”
如果我们返回头看瑞风M3上市以来的表现，可以看出，这样的销量目标的设定，并不难完成：瑞风M3于2015年3月18日上市，目前月销达到4000台水平，市场占有率连续15个月环比增长。而在二代瑞风M5、瑞风M3等车型主力带动下，2016年上半年，瑞风MPV家族实销3.2万台，同比增长5.3%。无论从现有销量表现，还是增长速度，都可以推算出，这样的销量目标的完成，压力不大。
MPV矩阵初成型
“江淮是传统的MPV制造商，能再身上找到瑞风的因素，虽然可能单纯在价格方面，我们和由微面转型而来的产品相比，竞争优势不明显，但是从长远来考虑，我们觉得这样的付出是值得的，从消费者的角度来考虑，瑞风不仅能用，还有安全性，适用性，是高品质产品。”在发布会之后的媒体访问环节，李建华表示，“江淮对MPV车型的布局是从长远和全面的角度出发的。”
从MPV市场表现来看，中国品牌占据MPV市场份额90.4%，但是大部分畅销车型以商用为主，很少有车型是针对家庭市场，并且在产品质量、舒适度上远远不能与别克GL8和本田奥德赛等合资品牌车型相比，同时在各个品牌的产品布局上依旧比较偏向于商用，家用MPV版块仍存在很大的需求和供给空缺。
李建华表示，基于瑞风M3来自全国各地的用户反馈，以及在MPV市场深耕十五年、累计达70万用户的深入洞察和思考，江淮发现：随着中国经济社会消费升级以及二胎政策的全面落实，中国家庭结构从普遍的“4+2+1”家庭向“4+2+2”家庭转变，适合家用的7座以上MPV需求不断上涨。
与此同时，创客经济的深入稳定发展以及消费者购车心理的成熟，使小型MPV市场消费升级进程加快，能够满足商用又能兼顾家用的“全能型”MPV成为主流需求。因此，江淮集中体系优势资源，研发并推出了瑞风M3宜家版。
其实在十三五初期，江淮就规划形成瑞风M2+瑞风M3+瑞风M4+瑞风M5+瑞风M6的产品组合。截止至瑞风M3宜家版上市，江淮已经形成较为全面的产品矩阵。
小型MPV家用化大趋势
“江淮的渠道建设，就像大树一样，我们的经销商发生着两种变化，随着他们越来越熟悉消费人群，在轿车、新能源、SUV、MPV销售领域，出现专销渠道，目前，专销MPV的经销商有120家左右，而SUV、MPV都卖的则达到300家左右，并且，这一规模还出现不断壮大的趋势。”对于渠道建设，李建华表示。
四五线城市一直是小型MPV的主要阵地。小型MPV在性价比、经济性的优势，一直受到四五线城市小企业主和个体工商户的青睐。随着四五线城市的快速发展，小型MPV市场逐渐成熟，伴随而来的是小型MPV的全新需求。当四五线城市小企业主与个体工商户的收入提高，小型MPV除了要满足基本的商用需求，家用化也是他们的需求 。
随着国内“全面二胎”政策的实施，新一代年轻消费人群不仅将面对家中“上有老，下有小”的局面，还将面临着“两个孩子”的压力。普通5座轿车难以满足新家庭结构的用车需求，而7座以上MPV车型将愈加受到青睐。小型MPV因大空间、性价比等优势将会得到消费者的青睐，迎来市场增长。因家庭消费的需求上涨，小型MPV的家用化也是大趋势。
