2016年8月5日，由第一电动网主办2016全球新能源汽车大会（上海）交易展览会暨未来汽车开发者大会在上海举行，在“重新定义汽车”的主题下，关注汽车变革的业界精英齐聚上海，为新能源汽车变革和未来发展路径展开讨论。新浪汽车对此进行全程报道，以下为大郡动力总经理 徐性怡成现场讲话实录。
陈平：大家中午好！谢谢主办方的安排，我们这个话题是非常现实的话题，看了题目是汽车开发者大会，来的都是开发者，今天台上都是真正的开发者，所以我们讨论这个话题是非常有意义的，今天蔡总和徐总都是汽车开发者的前辈，海归的代表，也有夏总，80后的汽车开发者代表，说到未来汽车，未来有一个概念，未来10年左右我们暂且定义为未来的汽车希望，现在有很多电动车智能化、智联等等为汽车带来很多的机遇，未来15年的汽车是什么样的特制汽车？什么样的概念汽车？传统车上加工具还是颠覆了传统车，成为新的工具？从这个角度我们来聊一下，各位嘉宾你心目中的电动车是什么样的特点或者是什么样的概念？请徐总先谈一下。
徐性怡：前面几位讲了很好，我都同意，简单来说未来的车一个是电气化，一个是智能化配合，我们这么多年下来，我也从传统车转过来的，传统车和新能源车相比有一个很重要的特点，就是电气化，尤其是纯电动动力系统比较小，因此就能够形成动力底盘标准化、组织步骤个性化的特点，所以未来的车的状态是标准化底盘，配置不同个性化的整车，这就提到了集成度，一个各种各样功能上的集成。另外我也附和一下，就是新能源车和传统车一样，我们注重在每一个环节的最高效率，在技术的层面每一个环节怎么样提高转化效率？怎么提高它的制造效率等等？都是我们新能源汽车企业必须关注的一件事情。
陈平：我们讨论第二个问题，一个是补贴会消失，还有一个国外合资品牌的新能源车，甚至未来汽车进入中国给我们造成的冲击，未来5年，不管作为汽车人也好，作为车企也好，在这种环境下怎么打造未来汽车？怎么能够使我们的产品有竞争力？作为开发者来说，有哪些技术环节？产品哪种开发模式打造我们的产品？从各位嘉宾从几个角度谈谈自己的看法。
徐性怡：我们现在跟国外相比，我们要承认有差距，差距有几个因素，第一个我们的技术积累是不够的，第二个，我们的批量数量是不够，第三，我们在有些层面上不足的，从各方面来说有差距，但是这些差距最终应对挑战还是要靠自己，我们现在国内的很多供应商来说，都不是汽车行业，所以自己提出来要做好这件事情，首先要做汽车级的供应商。
第二个事情就是要做好产品，要加快积累，要结合中国实际，刚才夏总也讲到了，我们如果能够把中国特色做好，又做到了汽车级的方面，我们的竞争力会上去，再加上中国市场的规模，我们一定是可以应对国外的挑战。
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