根据盖世汽车整理的2016年7月份全球电动车销量排行榜，比亚迪唐和秦助力该品牌以绝对优势领先其他品牌，其中唐名次上升，摘得探花头衔。
中国为最大市场
根据统计机构数据，2016年7月全球范围内的电动车（含纯电动和插电式混合动力车）的销量为62，967辆，同比增幅达63%；前7个月累计全球销量为374，184辆，同比大幅增长53%。
EV Sales Blog预测，2016年电动车全球销量或超过800，000辆。前7个月仅完成了46.8%，2016年全球电动车销量目标任重而道远。
其中上个月中国电动车销量为33，976辆，同比飙升188%，市场份额突破1%。EV Sales Blog 称，中国电动车2016年销量将达到400，000辆，市场份额增至1.5%，前7个月累计电动车销量为161，216辆，已完成了40.3%。
7月份，美国售出了13，322辆电动车，同比大涨51%；欧洲电动车销量为13，104辆，同比下滑了4%。
中国是电动车的最大市场，发展速度及力度均超越美国和欧洲，这也显示了在华新能源车市场的潜力。究其原因，其增速与国内1.6升小排量车购置税减半政策等政府扶持及采购密切相关。然而，发展的同时，各种乱象频出，对政策的过度依赖及骗补成为新能源车市场增长的隐忧。而且购置税减半政策今年年底将到期，是否会得到延续成为各大车企共同关心的问题。
车型销量：Model S夺冠
前十车型中，特斯拉Model S全球销量达3，728辆，创下了7月份史上最高销量；日产Leaf以3，165辆的月销量摘银。比亚迪唐超过康迪EV取得探花头衔。
上汽荣威e550插电式混合动力车进入前十，成为第四款入围全球电动车销量前十的中国品牌旗下车型。
按照国家划分，中国共有4款车进入前十，分别为比亚迪唐、比亚迪秦、上汽荣威e550以及北汽E-Series电动车。美国和日本各两款，德国及法国各一款。
7月份车型销量排名如下：
第1名：特斯拉Model S
7月销量：3，728辆；1至7月销量：25，627辆
第2名：日产Leaf
7月销量：3，165辆；1至7月销量：32，299辆
第3名：比亚迪唐
7月销量：3，032辆；1至7月销量：22，166辆
第4名：雪佛兰沃蓝达
7月销量：2，796辆；1至7月销量：13，920辆
第5名：比亚迪秦
7月销量：2，756辆；1至7月销量：12，160辆
第6名：宝马i3
7月销量：2，460辆；1至7月销量：11，777辆
第7名：上汽荣威e550
7月销量：2，065辆；1至7月销量：10，076辆
第8名：三菱欧蓝德PHEV
7月销量：1，676辆；1至7月销量：17，112辆
第9名：北汽E-series电动车
7月销量：1，356辆；1至7月销量：11，333辆
第10名：雷诺Zoe
7月销量：1，135辆；1至7月销量：13，117辆
上个月在唐和秦两款车型的助力下，比亚迪以绝对优势领先汽车品牌，销量为10，226辆，再次创下销量纪录，前7个月累计销量为53，380辆。北汽则是第二家入围前十品牌的中国自主品牌，7月销量3，993辆，前7个月销量为18，577辆。
江淮及上汽荣威前7个月的销量虽然没有进入前十，但紧逼位列第十名的福特，前7个月销量分别为10，753辆和12，118辆。8月份福特、上汽荣威及江淮将为争夺第十名的名次展开激烈的争夺战。
7月份品牌销量排名如下：
第1名：比亚迪
7月销量：10，226辆；1至7月销量：53，380辆。
第2名：特斯拉
7月销量：4，683辆。1至7月销量：33，620辆
第3名：宝马
7月销量：4，164辆。1至7月销量：26，049辆
第4名：北汽
7月销量：3，993辆。1至7月销量：18，577辆
第5名：日产
7月销量：3，412辆。1至7月销量：34，284辆
第6名：雪佛兰
7月销量：3，139辆。1至7月销量：15，750辆
第7名：大众
7月销量：2，967辆。1至7月销量：20，064辆
第8名：福特
7月销量：2，190辆。1至7月销量：13，343辆
第9名：三菱
7月销量：1，973辆。1至7月销量：19，812辆
第10名：雷诺
7月销量：1，609辆。1至7月销量：17，090辆
