周青:新威霆定位高端商务车 9月底到店

专访福建奔驰周青
专访福建奔驰周青

以“缤纷车展·炫动蓉城”为主题的第十九届成都国际汽车展览会于9月2日开幕,新浪汽车强大阵容报道本届车展,针对车企在本届车展的焦点话题进行交流,而基于新兴造车势力、互联网造车的热门话题,以常规问题邀请嘉宾进行评论,获得积极回应。以下为福建奔驰汽车工业有限公司执行副总裁周青先生接受新浪汽车专访,访谈实录如下:

周青:新威霆定位高端商务车 9月底到店
福建奔驰汽车工业有限公司执行副总裁周青

新浪汽车:我是新浪汽车特约主持人,感谢周总来到新浪直播间做客。今天我们主要聊一下福建奔驰在成都国际车展上的新车及福建奔驰现在的发展状况。现在成都市场越来越被重视,福建奔驰这次在成都国际车展有哪些亮点?

周青:首先谢谢凌然老师。今天上午我们刚刚发布了全新梅赛德斯-奔驰威霆,这是我们为中国市场,特别是高端商务车市场打造的。除了这款新车型,我们还带来了3月18号发布的全新V级豪华多功能车和大型商务车凌特。

新浪汽车:您怎么看待二胎政策放开后的中国MPV市场,尤其是高端MPV市场。

周青:应该说对于高端MPV市场而言,这个政策的出台是一个非常重大的利好。从宏观来说,这几年我们国家的经济实现了高速的发展,也促进了汽车市场的高速增长。就MPV市场而言,近些年保持了两位数的年增长率,有经济实力的车主对于高端MPV的需求也在不断地释放,所以我们对这个细分市场的前景非常看好。与此同时,随着经济条件的逐步改善,高收入人群的生活方式和生活品味也在发生着变化,精英人士在用车时会兼顾家庭和事业的双重需求,宜商宜家的高端车型拥有很大的市场潜力。

新浪汽车:在这样的市场大背景下,福建奔驰有哪些具体的发展规划?

周青:福建奔驰是戴姆勒集团在亚太地区唯一的商务车生产基地,拥有戴姆勒集团在德国以外唯一的商务车研发中心。我们将立足于MPV产品,秉承梅赛德斯-奔驰全球统一的工艺标准,不断导入优势MPV车型。同时针对中国市场和消费者的需求,做出更多本土化的改进和升级来满足的市场需要。我相信,福建奔驰未来的发展会越来越好,我们的市场占有率和领导地位会得到不断的巩固和加强。

新浪汽车:今天福建奔驰正式发布了全新梅赛德斯-奔驰威霆,您对这款新车怎么看?

周青:我对新威霆充满信心。这款车主要面向国内商务精英人群推出,他们对高端商务车的刚性需求很大。福建奔驰是国内唯一的豪华MPV品牌,因此新威霆能给我们的客户提供很好的品牌价值。特别是企事业单位客户,他们购买MPV本身就是对公司形象的一种投资,新威霆所拥有的梅赛德斯-奔驰品牌能带给客户很好的品牌价值,提升其企业形象。同时新威霆拥有很强的实用性和经济性,这些优势可以充分满足我们的用户对品牌力、实用性等全方位需求,帮助他们早日实现事业的发展。

新浪汽车:新威霆在什么时候能让消费者体验?

周青:很快,预计在9月底就能陆续到达各经销商门店,欢迎大家前去体验。

新浪汽车:您如何解读“出众 亦从容”这个产品口号?

周青:“出众 亦从容”是我们斟酌了很长时间之后,对这款产品最贴切的描述,其根本出发点是新威霆的产品卖点。新威霆拥有梅赛德斯-奔驰的豪华品牌,灵活多变的空间设计,以及可比拟的经济性三大核心卖点。新威霆的目标客户群主要是处于事业上升期的中小企业家,我们希望能够帮助他们在事业发展的过程中,通过我们的品牌、产品的空间设计、强大的实用性、合理的经济性等各个方面来助力我们的商业伙伴,让他们在拼搏商场的过程中更加出众,也更加从容。

新浪汽车:现在大家都认为互联网造车是所有的车企都要关注的,您怎么看待这种现象对汽车行业的影响?

周青:应该说目前互联网造车、新能源汽车已经不再是一个简单的概念,而是未来汽车发展的趋势之一。我们也注意到近几年来除了国外的特斯拉成为有口碑、有地位的新能源汽车厂商,国内也涌现出很多不同背景的互联网汽车企业,比如乐视汽车、云度等本土的互联网汽车品牌。应该说目前在市场井喷的前期,大家都努力在这个方向上找到自己的位置,并探索贴合未来消费者需求的好的产品。

新浪汽车:那么福建奔驰的新威霆,您认为它要面向的消费者是哪些?

周青:我们主要面向处于事业上升期的中小企业家和企事业单位等客户群体来打造这款产品。对于中小企业家而言,新威霆首先能为他们树立一个非常好的企业形象,同时既能满足他们公务用途的需要,也能在一定程度上满足他们私用的需要。而对于企事业单位来说,新威霆拥有非常强大的实用性,非常好的燃油经济性,将带给他们非常好的使用体验。

新浪汽车:从新威霆的配置表来看,不再使用V6发动机,这是什么原因?

周青:新威霆使用M274汽油发动机,这是梅赛德斯-奔驰发动机序列中非常成功也非常成熟的一款发动机。配合这款发动机,我们使用了7G-TRONIC PLUS手自一体变速箱,从而保证在不牺牲动力输出的前提下,实现了很好的燃油经济性。而这也符合有关的市场政策。

新浪汽车:我们知道3月18日V级车上市后赢得了很高的市场关注度,V级车上市后销量如何,消费者对它的反馈又如何呢?

周青:总体来说V级车上市至今半年左右的时间,销售业绩远远超出了我们的预期。非常感谢广大消费者对这款产品的喜爱。我们非常重视国内消费者的需求,并针对这款产品进行了很多升级,包括舒适性配置、电子系统等。目前的销售成绩可以说是对V级车自身产品实力和我们努力的肯定。

新浪汽车:我们的访谈每一场都有一个老总问老总的环节,上一场专访的老总是李鹏程李总,他给您留下的问题是互联网造车,希望您站在一个企业家的高度来阐述一下。

周青:任何一项新技术诞生之初,或者最初进入市场的时候,很多人都是雾里看花的,但是我相信互联网造车作为汽车和新能源的结合,是汽车未来的发展方向之一,这也是很多人的共识。如何去探索这个方向,是需要车企和消费者共同深入思考的。什么才是真正贴合市场和消费者需要的好产品?虽然应用互联网思维,采用新能源技术,但汽车的本质依然是一款交通工具,客户的使用需求是最基本的出发点。大部分互联网造车企业都有很深的互联网行业背景,我很看好这些企业在品牌运作方面的能力。

新浪汽车:谢谢周总。在老总问老总这个环节,下一位受访者是东风裕隆汽车有限公司副总经理白清源,请您给他留一个问题,我们一会儿转给他,请他来回答。

周青:东风裕隆的主力产品SUV车型很有竞争力,我问一个相关的话题。我们都知道这几年SUV细分市场处于井喷的状态,他认为在SUV之后,下一个井喷的汽车细分市场,除了新能源汽车会是什么?

新浪汽车:好的,谢谢周总来到新浪直播间做客。

周青:谢谢。

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