新浪汽车讯 以下是PuTonglish翻译：蓝瘦，香菇，本来今颠高高兴兴，泥为什莫要说这种话？蓝瘦，香菇在这里。第一翅为一个女孩使这么香菇，蓝瘦。泥为什莫要说射种话，丢我一个人晒这里，香菇，蓝瘦在这里……
因为广西的壮语里面的发音没有翘舌音，没有送气音，这段夹壮普通话让蓝瘦香菇哥火了，表情包层出不穷，欢脱的网友们一时间在社交网络玩开了，国庆节后综合症的种种不开心都被寄托在了蓝瘦、香菇两个词儿里。
回顾这一周，悲伤逆流成河的可不只南宁小哥一个。
失恋不“蓝瘦”，“蓝瘦”的是，一个叫力帆的新能源车企，一夜之间，六千多万块钱，没了……
力帆股份表示，8月份新能源汽车产量仅为13辆，同比下降95%，环比下降92%；销量方面，8月份新能源汽车销量为142辆，同比下降18%，环比上升45%。上述处理导致公司2015年营业收入及税前利润减少约4689万元，对今年度营业收入及税前利润涉及减少约6719万元。
事实上，关于力帆股份旗下公司涉嫌新能源“骗补”的传闻早在今年5月便开始在网络发酵，还有投资者在全景网互动平台上向公司求证过此事，不过并未得到肯定答复。想空手套白狼，顺势淌一淌新能源的清流，结果却因“骗补”让国家的巨额支持泡汤，还落成了臭名昭著的新能源车企，短短不到一个月时间，力帆股份发布的两份公告互相“打脸”，这一巴掌给的够狠。
力帆新能源别哭，改过自新，钱没了再赚，可再看看传统燃油车企，香菇晕在厕所……
这一政策被解读为在产能过剩的大背景下，继2014年5月习近平主席确定发展新能源全产业政策之后，又一推动新能源深化发展的重要举措。如此一来，此前有计划在中国市场推出的全新汽车品牌将可能被搁浅，这些筹划当中的准车企们的路越来越难走。
然而也有声音指出，政策层面要比我们看到的复杂的多的多。国家收紧产能的大背景下，政府这只无形的大手开始“遏制”经历了131年快速发展的传统燃油汽车，转而开始尽全力托举新能源汽车产业。这意味着，不仅是新品牌进不来了，现有品牌的产能也不予扩张了，这一政策的推出，这可能会使得一部分传统产能想新能源车市场转移。
无论是新能源车还是燃油车，都得有司机，可司机也没能逃过一劫，网约车新规一出，滴滴炸锅了，靠拉活赚钱的司机们，亚历山大……
除此之外，还有很多细节让人意外，比如上海深圳的网约车还要求燃油车辆轴距必须在2700mm以上，广州则规定网约车交由他人营运最高罚3000元等等……新政出炉，无疑将在很大程度上影响数亿网约车用户和千万网约车司机。本地人本地牌，这意味着北京与上海的大部分外地司机将被排除在外，这会导致只有远超巡游出租车的中高端车辆才能从事网约车运营，车辆供给骤减、网约车价格翻倍，出行效率将大幅度降低。市民将重新面对打车难、打车贵的情况。
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