新浪汽车讯 还没好好的感受，北京秋日的美好……尼玛，一股浓度极高的可吸入颗粒物(昵称：雾霾)便席卷了京城……
在刚刚过去的半个月中，北京已经启动三次空气重污染预警……雾霾不仅会对人体呼吸道系统、心血管系统造成影响，同时还会使日照减少，从而使空气中的细菌增多，并对人们的交通出行造成影响，作为一名资深“活体空气净化器”不禁想说……
哼，蓝瘦、香菇！不由得开始思念那些没有雾霾的日子，毕竟肺终究还是肉做的，无“福”消受如此浓厚的PM2.5……而每每雾霾当道，新能源汽车便成为了人们谈论的焦点，而这一周新能源的消息也是重磅不断！
在双方召开的发布会上，铃木汽车董事长铃木修表示，“我们是两家独立的公司，这一点不会改变，不过我们不确定未来的合作是否仅局限于传统汽车技术本身。”而丰田汽车CEO丰田章男表示，“双方的合作刚刚开始，双方都在探索可共同努力的领域。”
在小型车领域独占鳌头的铃木，在结束了与大众失败的“婚姻”后，此次牵手丰田，小型车技术无疑是铃木最吸引丰田的地方。而丰田在混合动力上全球领先的技术，同样吸引着铃木，未来对铃木新能源汽车领域的布局提供了新的平台和技术。
据悉，江淮旗下目前有iEV4、iEV5、iEV6S三款纯电动车型，9月份江淮纯电动汽车总销售量为1489辆，江淮iEV4销售1055辆、江淮iEV5销售434辆，而江淮iEV6S在9月销量却拿了鸭蛋。
而江淮iEV6S的电池生产厂家正是来自之前是三星手机锂电池的生产商SDI，对此外界有猜测称，江淮iEV6S受到了三星电池爆炸风波的影响？
不过其实真相是这样的，由于江淮iEV6S所搭载的电池并未出现在工信部每月更新的《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业目录中，而这份目录又与新能源推广目录有着说不清道不明的关系。
也就是说因为电池无法进入电池推广目录，而江淮iEV6S也无法进入新能源推广目录，补贴自然无法拿到！
于是，江淮在7月份时候将iEV6S的电池供应商有三星更换为合肥国轩高科，据称更换电池后将不会影响iEV 6S的续航里程等性能参数，不过调试还需要一段时间，因此才会出现销量为0的情况。
