若有这些配置2岁女童是否会遭碾压身亡？

新浪汽车签约自媒体

发表于 2016/10/24 21:54

日前，在湖南岳阳天伦城步行街旁，一名2岁女孩独自在前面走着，她的家人紧紧盯着手机，丝毫没有顾忌到孩子。突然，孩子跑到一辆黑色轿车前，轿车司机启动时未观察到车前的孩子，直接碾压过去，女孩当场身亡。

这是一个惨痛的悲剧。不少人都在谴责孩子的家长，讽刺所有的低头族。事实上不止路上行人低头玩手机，吃喝拉撒睡、甚至好多开着车的朋友也各种玩手机。在这件事情上，谴责低头族没有错，不过大家也不要忘记一个重要的凶手——直接杀死孩子的车子。

这个黑色的家伙，全身钢铁，做起事来没轻没重，如果这辆车的安全配置再高一些，比如只需多一个前驻车雷达，提醒处于视野盲区的驾驶员有危险发生，那这个小女孩的生命也许就不会白白被忽略掉了。

当然，在倒车的时候如果有后驻车雷达，也能帮助驾驶员扫除视野死角，提高驾驶的安全性。更有倒车视频影像，以图像的形式把死角视野反馈给驾驶员；全景影像，让整车360°无死角。而目前的车辆上，根据配置的不同，其安全差异化也是不同，高配置的车辆其安全配置也多些。

讲到汽车的安全配置，不止有视野、警告辅助，不得不提的还有汽车的刹车系统。一辆汽车不仅仅致力于跑的快，它还要能停的住。最早的汽车，刹车是没有助力的，开车只能是男的或者是女汉子。后来刹车被加入助力系统，刹车也变得轻松。

可是紧急情况刹车踩死之后，轮胎容易抱死，发生侧滑等危险事故，驾驶者只能采用点刹的方式来安全刹车，可这样太累，同样很难操作。ABS防抱死制动系统应运而生，更有后来的EBA（刹车辅助）出现，辅助刹车，以减少刹车距离。减少汽车追尾、撞人等危险事故的发生。

ESP（车身稳定控制）作为一项安全操控配置，被大多数的消费者所青睐，有的甚至没它不选。而ESP的作用也很大，它是在ABS、EBD及TCS基础上发展而来的，能够大大降低车身失控（如甩尾、侧滑）的危险。

最后一项就是自动刹车系统，作为一项主动刹车技术，技术还是比较前沿的。目前主要应用在一些高端车上。美国在3月份宣布，20家汽车制造商已同意在2022年9月1日让自动紧急制动成为技术标准，这20家车企占美国汽车市场99%以上的份额。所以可见这项技术的重要性。

目前最新的自动刹车系统技术，代表有沃尔沃的城市安全系统（city safety）、丰田的PCS、本田的CMBS、奔驰的pre-safe系统等。当车辆在非自适应巡航的情况下正常行驶，如车辆遇到突发危险情况时能自身主动产生制动效果让车辆减速（但具备这种功能的车辆并不一定能够将车辆完全刹停）从而提高行车安全性的一种技术。