真是土豪，最近吉利又传出信息要买买买。收购沃尔沃后吉利尝到了甜头，这次又把目光投向了英国莲花汽车。近日，美国《汽车杂志》(Road&Track)援引知情人士消息称，吉利汽车很可能收购莲花汽车(Lotus)，目前莲花汽车未就此做出评论，这一消息也还未得到吉利官方确认。
但是这件事不是完全没有依据，一直以来吉利心中的舞台不止是中国而是全球，收购沃尔沃是它海外布局的第一步，成功后一步一步稳健迈进，在这两年海外布局的步伐加快，今年，吉利全新品牌LYNK&CO正式发布，这个由吉利太子爷李星星督战的全新品牌采用与沃尔沃共同开发后的CMA模块化平台，初创团队来自世界多个国家，并且在研发项目的三年间每年都要烧掉吉利30亿人民币，而他的第一海外战场在德国，瞄准对手可是大众。再到吉利TX5混合动力出租车在英国考文垂工厂开始生产，正加速“扩张”的吉利想要再次收购其他车企并不意外，吉利说咱们可不差钱。
莲花汽车是指英国汽车制造商Lotus Cars，官方中文名称为“路特斯”。莲花汽车是它曾经的译名，不过莲花汽车的传扬度好像更高，它是世界著名的跑车与赛车生产商，总部设在英国诺福克郡的Hethel，由柯林·查普曼(Colin Chapman)创立于1952年，旗下的跑车以纯粹的驾驶乐趣和轻量化的设计而著称。1996年，路特斯被马来西亚汽车制造商宝腾收购，2011年6月，Lotus品牌正式进入中国，并发布其中文官方名称“路特斯”。在汽车界，英国路特斯可是与保时捷、法拉利并称为世界三大跑车制造商。
路特斯闪闪发光的履历让吉利看中了它，作为历史悠久的汽车品牌，路特斯在跑车界地位非常高，之前以F1赛车车队发家，7度夺冠的历史至今仍被车迷传颂，作为一家纯运动汽车品牌，路特斯专注轻量化跑车的生产制造，拥有包括Esprit、Elise、Exige在内的经典民用车型。1996年被马来西亚的宝腾汽车收购之后，路特斯一度凭借Elise获得不错的反响，但受制于较小的格局和陈旧的平台，近年来面对着非常严重的财务困境。此外宝腾没有能力实现对路斯特品牌的大规模投入，因为它自己都自顾不暇，不得不选择放弃路斯特。
不过此次竞购团队中PSA、雷诺、铃木也在排队当中，未来路斯特将花落谁家还未可知。
（本文来源：牛车网）
