11月初，沃尔沃汽车中国销售公司市场传播高级总监文飞在微信朋友圈称，由于个人家庭原因，已经辞去沃尔沃的职务，下一站是北京。知情人士透露，文飞下一站将填补空缺多时的东风英菲尼迪市场营销与公关负责人一职。
随后，本刊记者致电文飞，他证实了自己加盟东风英菲尼迪的消息，关于具体的职位以及安排，他表示公司会正式对外公布。
去年8月，文飞加盟沃尔沃汽车，任中国销售公司市场传播高级总监。凭借其丰富的营销传播经验，文飞在任期间对于沃尔沃的品牌形象塑造、重点车型口碑和销量提升贡献显著。比如2015年中秋节前的“一键呼叫沃尔沃 Uber月饼送到家”活动，被认为是一次极具创意的低成本跨界营销合作。
2016年初的XC90官降行为，沃尔沃用美国国家地理“127年经典影像盛宴”进行包装，使新车官降软着陆，也令沃尔沃的高冷形象开始变得有温度；今年6月，“沃尔沃XC90挑战张家界大峡谷玻璃桥”事件，更是将文飞这种把握时机整合营销传播的能力发挥的淋漓尽致。
出自主流合资车企的文飞，市场部更加紧密的前探到销售和区域一线，根据与销售团队对市场形势的共同研判来确定营销策略，特别是从以上这些具备代表性的营销事件来看，沃尔沃的营销变得更接地气，也给沃尔沃这个向以低调高冷风格著称、固执于反复诉求其安全性能的北欧豪华品牌带来了营销手法的活力和新意。
新的产品配合营销的创新，沃尔沃今年前三季度表现突出。数据显示，今年前三季度沃尔沃在华销量达到6.33万辆，同比增长了11.9%。而今年第三季度，沃尔沃在中国市场的增幅更是超过20%，基本上跑赢整体市场大盘。更值得一提的是，XC90的销量表现蒸蒸日上，到现在连续两个月突破1000辆的水平。加之S90的到来，沃尔沃对其寄予了很高期望，争取进入到细分市场前五，沃尔沃的在中国的复兴之路变得更加顺畅。
其实加入沃尔沃之前，文飞在汽车合资企业中的翘楚东风日产工作了近十年之久。2006年，文飞以“国内最早职场真人秀”《巅峰营销》节目全国十强选的手身份脱引而出，并受邀加盟东风日产，任职东风日产期间，文飞历任公关科科长、市场部副部长、沟通传播部副部长等职务，并一手策划了“奇骏征服南极之旅”、“奇骏逍客超级球迷”、“精英创富战略”等营销项目，都成为了东风日产乃至中国车界的经典案例，同时也见证了“东风日产速度”的峥嵘岁月。
“自从2006年加盟东风日产到如今十年，我一直只能把一家老小留在北京，而自己独自在外打拼。”文飞对本刊记者说，“今年‘十一长假’期间，我的父亲在家不慎摔倒，这让我倍感自责，也决心要回到北京，离家人更近一些。”
从广州到上海，一路向北，这次文飞终于回到了北京的家，执掌东风英菲尼迪市场与公关，担起后国产时代英菲尼迪在中国的营销重担。而从今年4月份开始，由陆逸领导下的英菲尼迪，通过一系列的政策调整，包括经销商方面盈利提升措施，不仅稳定住了原本风雨飘摇的经销商体系的军心，英菲尼迪的业绩也逐步好转。
数据显示，今年10月，英菲尼迪在华销售 3，809辆。其中，国产车型销量2，594辆，占总销量68%，Q50L销售1，900辆，同比增长34.5%，连续23个月保持销量冠军。前10个月，英菲尼迪在华销售32，897辆，其中国产车型销售21，119辆，同比增幅达到了17%。
“中国市场在明年会超过北美成为英菲尼迪第一大市场，因此英菲尼迪会特别重视中国市场，并且对中国市场开放全产品系。”东风英菲尼迪执行副总经理雷新曾表示，之后的英菲尼迪在研发设计上会考虑融入更多中国元素。随着11月广州车展英菲尼迪首款紧凑型豪华SUV QX30的亮相，英菲尼迪将在中国市场开启下一轮产品攻势。
不难发现，陆逸和雷新的搭档目前来看已完成磨合，配合顺畅，而文飞等一批新锐职业经理人的加盟，也表明英菲尼迪的人事调整基本告一段落，新的强大的管理团队正构建成型。明年虽然不是英菲尼迪的产品大年，但凭借其相对完整的产品线、一贯良好的品质口碑、独特的造型设计以及“敢爱前行”的情感营销风格，更重要的是全新管理团队融合之后形成的战斗力，英菲尼迪依然具备很大的潜力和上升空间，有望在二线豪华阵营中搅动更大波澜。
（文章来源：每日汽车）
