据外媒报道，针对美国沃尔沃经销商对吉利新品牌Lynk & CO的担忧，沃尔沃美国区首席执行官Lex Kerssemakers表示，现在说新品牌是否只线上销售还太早。
Kerssemakers表示，“他们觉得新品牌的销售将会涉及到沃尔沃的经销网，但是我们现在还没有考虑的那么深，这种想法有点超前。”
上个月，吉利宣布推出新品牌Lynk & CO，并表示将进行线上销售该品牌车辆，并通过沃尔沃商店运送。Lynk将会和沃尔沃未来40系紧凑型车辆共用CMA整车品台。在这种情况下，沃尔沃经销商服务Lynk的可能性大大增加，但是吉利也表示会使用第三方修配车间。
之前，沃尔沃计划通过美国300家经销商销售新款XC40紧凑型跨界车。Kerssemakers表示，Lynk品牌的推出不会改变此计划，Lynk的01跨界车和XC40唯一的共同点就是它们都是紧凑型车型。Kerssemakers 说，“我只想说明一件事，Lynk是一个独立的公司，是吉利的一部分，我们也是吉利的一部分，仅此而已。他们做的只是分内之事。”
对于经销商对新品牌的抱怨，Kerssemakers表示是“不公平的”，沃尔沃已经告诉经销商之前在美国的计划不会变。Kerssemakers在Lynk发布后不久就给经销商录了视频，表示“如果计划有变，我会通知大家。”
Kerssemakers还透露，在洛杉矶车展前，沃尔沃咨询委员会的9名经销商成员以及沃尔沃主要高管将会碰面。他们会尽其所能解决问题，寻找合适的分配模式，探索增加利润和产能的方法。Kerssemakers强调，Lynk是完全从零开始，刚刚起步，沃尔沃和Lynk对彼此的事务“都没有发言权”。
Lynk表示，在中国会使用传统的经销模式，但是初期阶段在欧洲只是在线销售，随后才会在美国上市。Kerssemakers说，“美国有特许经营法律的制约，我不希望经销商受到困扰。对于我来说，这并不是大事。”但是Kerssemakers拒绝对Lynk多做谈论，因为“感觉像是在谈论大众”。
沃尔沃并不担心Lynk的跨界车会与XC40形成竞争。尽管使用的是相同平台，但是“只是个平台而已，沃尔沃还一直与福特福克斯使用同一平台呢”。
Kerssemakers表示，“我们也会有沃尔沃新品，也并不担心Lynk的竞争，因为我们有着不同的用户群。”
