针对12月6日有媒体报道“贾跃亭64.81%质押股票一度跌破平仓线”一事，乐视网官方在12月7日发布公告，称传闻中的平仓价数据与实际情况不符，纯属臆测。随后，乐视创始人、CEO贾跃亭也通过个人微博反击，称：“策划够完美，黑手够无耻”。
巧合的是，几乎与此同时，乐视投资的电动车公司Faraday Future（以下简称FF）在官方微博上公布了其首款量产车的预告图，新车定位全球史上首款“互联网生态”电动车，并将于2017年1月3日在拉斯维加斯CES展上正式亮相。
根据此前的谍照来看，新车定位为一款纯电动跨界SUV，其车身尺寸与竞争对手特斯拉MODEL X相当。并且与LG化学合作开发电动汽车电池技术。此外新车配备有半自动驾驶系统，目前加州已允许该公司在公共道路上测试无人驾驶系统。
而就在12月8日上午，有消息称贾跃亭正在发动乐视中高层四处筹措资金，同时寻求合作机会的新闻。相关企业正在评估合作的价值和可能性。
据统计，2015年10月26日，贾跃亭将其持有的乐视网高管锁定股4.673亿股、无限制流通股0.40亿股，共计5.073亿股进行质押，累计质押77.74%所持乐视网股票，占公司总股本的32.79%。77.74%的质押率相对来讲目前尚有补仓与回旋空间，又或许贾跃亭的资本腾挪已经在进行中。当然，在市场舆论压力、资金链趋紧的情况下，后续的护盘压力依旧。当天乐视网的股价最高为50.80元，最低为48.20元，收盘价为50.32元。
在此前笔者所写的《告别烧钱的乐视或成互联网造车破灭的第一个泡泡》和《乐视裁员股价暴跌，6亿美元烧完了？》两篇文章中，笔者指出乐视危机的实质在于其作为互联网企业玩硬件，试图以“硬件赔钱，内容挣钱”的所谓“生态化反”模式本身即存在先天缺陷。乐视生态未来要想成功，涉及到硬件业务的“造血”功能至关重要。而目前乐视的硬件业务没有一样是挣钱的。
在中国IT界，所谓“互联网生态”这一概念，最早并不是贾跃亭提出来的，而是雷军提出来的。雷军在提出“互联网生态”这一概念时，要比贾跃亭务实和谨慎得多。雷军的“生态”所做的产品都是围绕智能手机和MIUI强相关的产品，如平板、路由器、盒子、电视、移动电源等。虽然也是造硬件，也需要资金投入，但所需资金规模较小，风险可控。在2015年年初，小米的估值一度高达450亿美元。可以说是IPO最好的时机，但即便如此，雷军仍公开表态称“一个好的企业需要10年左右时间发展，小米5年内不上市”。即便在估值最高、互联网造车的概念在资本市场上炒得最热的时候，坊间各种谣传称小米要造车，雷军依然保持了高度的冷静，没有头脑发热跟着去赶互联网造车的“时髦”。尽管从2015年开始，小米的发展遭遇了一些挫折，但公司主业仍然健康。根基依然稳固。
因此，尽管都号称“互联网生态”，乐视的“生态”和小米的生态有本质差别。《财经》杂志的副主编马克指出：乐视的“生态圈”不是自然长出来的，而是人工的生态圈。除了乐视的影视业务外，方方面面都在流血，现金流全部为负。商品社会，市场经济。商业社会的基本秩序是盈利，欠债还钱是天经地义。天量的投资全靠输血支撑，在商业历史上没有成功的先例。乐视作为公司和企业，创业12年，横跨7个行业，在笔者看来，乐视的所谓“互联网生态”好比是当年刘备在夷陵之战中连营七百里，战线拉得很长，就像一个大气球一样，乍看之下气势磅礴很唬人。但一根针刺破一点，立即就会出现火烧连营七百里的“壮观”景象。
小米和乐视之所以形成今天的反差归根结底是人的问题，是企业家格局和企业家性格的问题。格局太小会束缚企业，野心太大也会拖垮企业。
欲成大事而无静气，难！
