王超:独家、深度才是行业影响力

2016年12月16日下午,2017青年态度•年度车盛典暨首届国际创新创业博览会汽车分论坛在京召开,主流车企嘉宾、业界精英齐聚一堂,探讨汽车行业大事,共享年度汽车盛典。以下为中国青年报社汽车周刊主编、中青汽车研究院秘书长 王超先生致辞:

中国青年报社汽车周刊主编、中青汽车研究院秘书长-王超
中国青年报社汽车周刊主编、中青汽车研究院秘书长-王超

王超:尊敬的各位领导、来宾、大家好!

七个人的团队,一个月的奋战,最后给大家呈现出来这样的一个画面,说实话,比我想象的还是有一些差距的。虽然论规模、论创意,我们已经破了中国青年报社汽车周刊创刊12年以来的记录,但是我觉得我还是有很多潜力没有发挥出来,特别是在纸媒很诡异被唱衰的今天,我们还是有很多的劲没有使出来,最有趣最有意义的事情,这是我一直以来的想法,我们选在一个车企董事会集中举办的时间搞这次活动,就在昨天还出现了很大的人员变动。不过,但让我欣慰的是,汽车企业对中国青年报的专业性和影响力是绝对认可的,对我们中青汽车团队也足够信任。

今天,很多车企大咖都来到了现场,还有几位老总做精彩的演讲,我们还请到几家最有代表性的创业公司,我相信这是一场能够颠覆大家想象力的盛典,如果有足够的时间,我会做出一个全天不间断的论坛。

昨天晚上11点,我们的副总编辑还给我来了一个电话,他说王超,你是一个完美主义者,不要太过强求,给自己留点遗憾,明年还会办得更好。其实我的性格很多人不喜欢,就是太过偏执,较真,有点没完没了,但是,令我庆幸的是,报社极力支持我们这个团队,也允许我们将想象力发挥到极限,有很多的创意可以实现,这也使得中青汽车有了很强的创意。

我担任汽车主编这两年,正是所谓传统媒体断崖式下滑,其实下滑不是发行量和传播力,是媒体人自己的创新,我们发现压力可能变得更大,转变的形态却无法转变心态,我不喜欢坚守这个词,你的选择是与大趋势背道而驰的,但是衡量一个媒体强大与否的标准,就是它的专业性,在汽车行业更需要专业性。

社长曾经告诉我,在汽车媒体同质化的今天,要坚持自己的价值观,独家、深度的来体现我们的行业影响力,一个始终强调专业性、严格纪律有素质的媒体,想不强大都难,不管媒体形态如何变化,内容始终是我们的根,这里所说的内容,不是耸人听闻的标题,不是捕风捉影的猎奇,甚至也不是有自我学习能力的人工智能,机器人能够出一篇标准化没有错误的报道,甚至可以模仿人的情感写出心灵鸡汤,但是它感动不了大家,都不可能触及到你的心灵深处,这就解释了为什么我对中国青年报有这么深的感情。

有人说它是黄埔军校,输送了很多人才,但是坚守中国青年报的人还有很多,他们为什么选择留在这里,因为这里有很深厚的文化积淀,几十年来中青报的根都没有变,从来不拒绝创意,给了人很大的发展空间,我对中国青年报的感情如果从12岁算起就是24年了,确实发自肺腑的,初一我们每个班都订阅中国青年报,我读了整整六年,进了大学读了新文学,大三来到中国青年报实习,大四毕业正式成为中国青年报汽车周刊的一员,各种机缘巧合,我的梦想就这样实现了。

我们部门的两位最优秀的90后的记者,一位获过团中央演讲比赛和中文比赛的大奖,一位今年一系列的报告都倍受认可,其实他俩都是被中国青年报洗过脑的,平时我们给记者开会谈的就是你的报道怎么突破,他们从大三实习的时候就开始听,正式成为记者以后,已经可以独当一面了。

今年的北京车展,我们大学生记者团队一个人诚愿再朋友圈写到,王超老师是一个很强大的存在,我问他为什么,他说你没有让我们看权志龙,帮我们联系了很多人,我很感谢让这些大学生记者成为北京车展上海车展的一道独特的风景线,通过中国青年报大学生记者团,我们向不少企业输送了顶尖的人才,有一汽大众的,有去宝马还有上汽研究院中心的,选拔人才、培养人才、输送人才、这是中国青年报难以被复制的优势。

由中国青年报主办、中青汽车承办的青年态度、年度车盛典已经是第二届了,我希望我们每年都能有一个质的飞跃,完美的展现青年态度在汽车行业的影响力,谢谢大家。

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