新浪汽车讯 “加足马力，在十三五期间，努力夺回我们原有的行业地位，打好翻身仗”，是东风汽车公司副总经理欧阳洁在新年商务会上反复强调的一句话。
追溯到东风的历史，其前身是中国第二汽车制造厂。作为共和国汽车行业的二长子，可以说，东风自上世纪60年代起，历经艰辛的发展历程，见证了中国汽车工业的风云变幻。
近年来，商用车市场持续下滑，从去年东风集团的产销快报来看，2015年商用车共计销售34.5万辆，同比下降约18.6%，而今年前11个月，东风商用车细分市场中的轻卡和轻客同比继续呈现下滑态势，数字并不乐观。
在东风新年商务会上，东风股份总经理丁绍斌作重要讲话。刚上任半年，领导班子成立5个月，正努力扭转东风困顿的局面。
他坦言，当前东风股份在很多方面都存有不足，“也许我们这一届班子注定要给下一届打基础，也许我们不会有耀眼的光环。股东对我们也很理解，但我们依然承担很大压力，尤其若是短期出不来成绩，压力无疑巨大。”
“大趋势在逼迫，低碳化、智能化、轻量化越来越明显。” 丁绍斌认为，唯有改变才有出路，“过去我们有图快的毛病，真正好的明星产品不多。所以我们要慢下来”。
为扭转困顿的局面，在今年9月，东风汽车股份发布“三个一”宣言，确立企业在未来的三到五年中，企业将落实“全力实施质量提升战略”，以提高核心竞争力。
“过去三年是非常艰难的，东风股份就像一个身上在流血的战士”，过去三年，东风汽车在成本控制方略上取得了实效，交付周期从过去的39天大大缩短为17.8天，削减用人成本，为公司节省了大量的资源。
然而，战略转型也是困难重重，面临缩减成本与提升质量相互矛盾的难题，东风股份总经理丁绍斌坦言，“我们有过波折，经销商对我们也有过抱怨。”为此，新团队将重心转移到了客户体验上。
度过了成本控制战略期，“接下来，我们这个新团队的使命是，要由成本战略转向客户体验战略”，丁绍斌强调，东风汽车股份有限公司未来要致力于成为客户体验为先的轻型商用车企业。
除了提升客户满意度之外，丁绍斌表示，东风股份计划投入更多的资源，打造明星产品。除了传统的重点投放车型外，未来还将推出一款名为E230的新能源电动车，逐步积累差异化优势。
作为东风集团商用车领域的主力军，东风股份任重而道远。
