11月MPV市场受购置税减半政策的影响明显大不如前，相比10月仅仅有1.70%的增长。在乘用车细分市场中，MPV市场的环比增速最低，各主流车型的表现也不尽相同。长时间“霸占”MPV市场前两位的五菱宏光 (配置|询价)和宝骏730延续增长。另外，GL8在换代之后，销量迅速回升，新车竞争力毋庸置疑。
11月，五菱宏光在此前月销6万辆的基础上还拥有近11.8%的环比增长。虽然在月度销量上遗憾败于SUV市场中的哈弗H6，光环也尽数被夺去。但五菱宏光在全年累计销量上，其他车型仍难以企及。截止到11月底，五菱宏光共计销售56.7万辆，获乘用车市场全年销量桂冠基本无悬念。
上汽通用五菱另一爆款车型——宝骏730，自“T”动力车型推出后，收效显著。其全年呈现“V”字形走势。宝骏730的月销量已从最低谷的1.4万辆攀升至11月的4.4万辆。即便如此，宝骏730仍在技术革新上有新动作。智能手动挡车型在使用方式上与手动挡车型一般无二，同时也将成本有效控制，一定程度上弥补了宝骏730无手动挡车型的遗憾。智能手动挡车型或将成为宝骏730新的增长点。
长安欧诺和欧尚两款车型在11月都有微小幅度的环比下滑。受上汽通用五菱旗下车型表现强势的影响，欧诺和欧尚显得有些后继乏力。但欧诺前11月累计销量仍然有7.0%的增长。而欧尚自上市后，便迅速成为长安旗下另一爆款车型，与欧诺一道，针对不同消费受众，争夺MPV市场份额。
与此同时，主流阵营中，出现环比下降的车型有威旺M30和菱智等车型。出现环比上涨的车型有风光330、幻速H3和瑞风等车型。值得一提的是，东风汽车凭借菱智、风光330和风光370三款主流MPV车型的表现，在11月销量排名前十的MPV生产企业中，位列“榜眼”。
GL8是11月表现较强势的车型之一。11月初，全新一代别克GL8正式推向市场。随即，GL8便获得销量上的大幅攀升，强势领跑高端MPV市场。历经风雨16载的GL8通过这一次的全新换代，为自身提供不竭的增长动力。而新车在外观、动力、乘坐空间和舒适度上也获得广泛好评。
在高端MPV市场，11月，奥德赛有一定程度的增长，艾力绅也有所回温。而途安却出现下滑。就目前形式来看，GL8和奥德赛仍然是高端MPV市场中的主力，并且与其他高端MPV车型的差距正在逐渐拉大。
近日，小排量车购置税减半政策尘埃落定。记者获悉，自2017年1月1日起至12月31日，1.6升及以下排量乘用车将征收7.5%的购置税。颇为受益的MPV市场将在明年迎来更为激烈的角逐。
