两名设计师被挖角后 宝马设计总监也离职

在多位设计师接连被挖角后，宝马又传出设计总监离职的重磅消息。

2017年开年伊始，《欧洲汽车新闻》曝出宝马品牌设计总监卡里姆·哈比（Karim Habib）即将离职的消息，随后《美国商业内参》确认卡里姆·哈比已经离职，但目前去向未明。

卡里姆·哈比在宝马任职近20年，离职前他是宝马设计部的“二号人物”，仅次于宝马集团设计部高级副总裁阿德里安·范·霍伊顿克（Adrian van Hooydonk）。

据了解，加拿大籍的卡里姆·哈比现年46岁，生于黎巴嫩，早年移民加拿大后，在蒙特利尔麦吉尔大学取得了汽车设计学士学位。随后就读于堪称全美汽车设计科系声望最高的帕萨迪纳艺术中心设计学院，并于1998年来到德国慕尼黑，加入宝马集团，参与设计了宝马最著名的5系车型的内饰设计。2008年，卡鲁姆·哈比被奔驰挖角，在奔驰任职两年。

2011年3月，短暂“卧底”奔驰后他重回宝马，并于2012年升任宝马集团设计部总监，成为宝马集团设计部的二号人物，负责宝马车型外观设计。在那之后，他先后主导了宝马一系列重要车型的设计，包括代号F01的7系，Vision next 100概念车型、G30新一代5系和G11/12新一代7系。此外，卡里姆·哈比还主导了专供中国市场、即将在今年初问世的1系三厢轿车的设计工作。

然而，这位被宝马内部认为“仕途光明”的设计总监却选择了离职，离职原因并未对外公开。

在汽车领域，先后任职过宝马、奔驰并担任重要设计角色的卡里姆·哈比无疑是个经验丰富、深谙车企风格的优秀设计师和管理者，他也是目前宝马离职设计师中职务最高的一位。

去年，宝马设计团队已有两名重要人员离职：分别是MINI设计总监安德斯·沃明和宝马i品牌设计总监本尼特·雅各布，前者转投了宝沃，后者则加入了中国电动汽车品牌蔚来。

卡里姆•哈比离职后，宝马设计团队只剩下劳斯莱斯汽车设计总监尔斯·泰勒（Giles Taylor）一人向霍伊顿克汇报工作。目前，宝马MINI和i系的设计总监两职仍然空缺。分析人士认为，在短短10个月内接连失去三位高级设计人员并不符合常规，宝马设计团队内部可能出现了问题。据《欧洲汽车新闻》报道，内部人士透露，鉴于宝马在上一年度痛失全球和北美销量头把交椅，董事会需要有相关人员“为此负责”，致使设计师大量“出逃”。

此外，随着各大车企之间挖角日趋激烈，车企设计人才之争日益白热化。《美国商业内参》表示，安德斯·沃明加入的宝沃已被中方注资，而本尼特·雅各布加入的蔚来汽车则是一家纯正的中国车企，越来越多的西方车企设计人才正在流失，并流向东方。