全新景逸S50的上市也标志着东风风行“2.0时代”的产品战略已在轿车、SUV两大领域铺开。对于以商用MPV产品起家的东风柳汽来说，“2.0时代”意味着产品和营销向乘用车需求的进一步升级。
在产品层面，全新景逸S50所承担的主要任务之一是平衡东风风行轿车与SUV的销量。对于体量并不大的东风风行来说，在轿车市场寻求突破，被管理层认为是完成今年销量目标的重要支撑。
“2017年，东风风行开始进入产品大年，将会有更多‘2.0精品’接力上市，以实现销量的较大增幅。”在全新景逸S50的上市发布会上，姚利文表示，2016年，风行抓住消费升级的机遇，推出了2.0时代精品战略，以此来满足消费者高品质的购车需求。
今年，随着全面跨入风行2.0时代，东风风行的“三高”（高可靠、高品质和高颜值的精品汽车）精品将密集投放市场，东风风行也将迎来新一轮销量与利润增长期。
在渠道层面，《车壹条》获悉，从景逸S50上市后开始，东风风行将旗下乘用车产品线细分为面向家用需求的“景逸”品牌以及面向商用和大众化需求的“菱智”品牌。
两个品牌将采用独立的销售网络，分“A网”和“B网”。东风风行希望通过分网，有的放矢的对“A网”经销商店面进行升级。
东风柳汽乘用车销售公司市场推广部长王广民表示，东风风行A、B网在轿车、SUV、MPV市场均有产品线布局。其中A网景逸品牌以轿车、时尚型SUV、时尚型MPV为代表，更偏向家用市场；B网菱智品牌车型以商务MPV、大众型MPV和SUV为代表，偏向商用市场。
对此，东风柳州汽车有限公司乘用车技术中心主任翟克宁告诉《车壹条》：“产品以后会在两个方面做两个大的区别，外观上菱智倾向于稳重、大气、经典的方向，配置上一些比较先进、科技性、豪华、高端的配置上会先在景逸品牌上应用，形成不同的定位。”
在销量层面，东风风行为2017年制定了较为激进的销量目标。“今年东风风行的销量目标是35万辆，挑战目标是40万辆。”姚利文对此信心满满。
2016年东风风行乘用车销量为26.4万辆，同比增长4.2%。而要完成2017年的目标，东风风行需要至少实现35%的增速。2017年是东风风行的“产品大年”，东风风行希望借助营销和产品的合力实现飞跃发展。
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