新浪汽车讯 2017年2月23日，北京新能源汽车产业协会发布了“申报备案企业及产品信息公示”，此次公示共涉及7家车企，分别为：北京汽车股份有限公司、北京新能源汽车股份有限公司、比亚迪汽车工业有限公司、重庆长安汽车股份有限公司、安徽江淮汽车股份有限公司、比亚迪汽车有限公司和湖南江南汽车制造有限公司。新能源车型共计14款。下图为公式的企业及产品：
在此之前，工信部已发布了《新能源汽车推广应用推荐车型目录》（2017年第1批），但只有39家企业的185款车型入围，这与此前的五批《目录》相比，车型不足其十分之一。大批尚未进入《目录》的车型，即便售出，车管所也不会给上牌，因此不少经销商不得不选择停售。
与国内其他大多数地区直接参照国家“大目录”不同，北京市还会根据实际情况在国家大目录基础上再出一份“小目录”，无论买车上牌还是享受补贴，北京的消费者都要依据当地的“小目录”。
根据最新的新能源汽车补贴政策，2017年国补按照计划退坡20%，此前，北京市科委、市发改委、市经信委、市财政局、市交通委联合发布了《关于调整北京市示范应用新能源小客车相关政策的通知》，明确2017年北京市示范应用新能源小客车财政补助标准按照中央财政单车补贴额的50%补贴，国家和本市财政补助总额不超过车辆销售价格的60%。为应对补贴大幅下降，有不少车企选择自掏腰包弥补消费者。
根据统计数据显示，今年1月份我国新能源乘用车销量仅为5400辆，同比大幅下降61%。销量下滑幅度巨大，固然有春节因素在里面，但北京市场销售停滞的影响也非常大。
