2月27日，有消息称：宝马中国去年销售所得的利润从去年11月起就已无法汇出境外。如今，4个月的时间，宝马的外国供应商的结款均是由汇丰银行垫付，而这样的现状最多只能再维持6个月。类似情况已普遍出现在其他合资企业上，焦虑也在逐步蔓延。
不过该信息发出后不久，信息发布者“断线的红风筝”就将信息删除。同时包括央行在内多家机构对该事件给出明确回应，中国不会对任何一家外资企业外汇汇出受限。在采访中汽车预言家获悉，外媒将近期中国对部分外资企业的加强管理解读为外汇汇出受限是一种误读。
对于外媒此次报道，汽车预言家将其核心内容进行一一分析，并采访了多位专业人士，对于外媒的报道在分析后发现，不但文中内容出现多处理解偏差，甚至部分解读在专业人士看来，外媒渲染部分外国经销商依靠汇丰垫资存活的故事，本身就是一种“外行话”。
外媒“过度关注”中国外汇出入已非首次
2月27日，有消息传出包括宝马在内多家外资企业在华转汇利润时受到中国政策限制，已经拖延4个月有余。
汽车预言家查阅资料后发现，这条一直强调“受限”这一词汇的消息源大都来自国外媒体，同时外媒将这一消息刻意的引向中国政府限制外汇正常走向的道路。
对于这一传闻，央行第一时间作出回应，明确指出该消息并非事实。
在采访中记者发现，外资企业利润汇回受限相关的传闻已经不是第一次被外媒“过度解读”。去年1月28日外管局官方微博就曾发布声明对：“中国将限制外企在华盈利汇回”一信息进行回应。
英国的金融时报也曾报道过，一家位于上海的欧洲公司数亿元人民币的股息支付被“卡住”； 中国南方的一家欧洲公司在回款被告知，一笔9亿元人民币汇出需要长时间才能获批。
之所以企业利润外汇被受限的传言频出的根本原因，据汽车预言家了解，原因主要是诸多外媒认为在中国经历一段空前的资本外流时期后，企业利润外汇限制是为支撑国内的外汇储备。
而此前的资本外流已经致使近年以来人民币兑美元汇率下跌近6%，已经有多家外媒刻意渲染，近几年或即将成为有记录以来人民币表现最差的一段时期。对于中国外汇变化的过度关注成为外媒的家常便饭。
政府部门几经辟谣：银行垫付 无稽之谈
对于外媒此次报道的外汇事件，中国政府方面第一时间给出回应。
2月28日，央行发布消息称，外商投资企业一直可以正常办理利润汇出。同时，央行方面也表示，我国已实现经常项目可兑换，真实合规的经常性国际支付和转移，包括货物贸易、服务贸易及股息、红利等对外支付和转移，凭真实有效的交易单证直接到商业银行办理。如果外商遇到利润汇出问题，可以按币种分别向央行或外管局进行反映。
中国对于外媒报道外汇受限一事也已经不是第一次进行辟谣，去年12月，国家商务部就曾发出公告表示不会限制外企汇出所得利润，而部分企业存在等待时间过长的原因则是因为之前诸多外资企业为避税，把企业的报表做成亏损状态。如果现需外汇利润的话，就可能需要把以前的亏损补齐后汇出。
并有业内人士曾明确透露：“就算之前在中国外汇匮乏的年代，也未曾施行过有限制外商利润汇出的规定”。
对于此次实事件中，宝马外国供应商的欠款结算由汇丰银行垫付一事上，业内人士给出的回答是：“这话也太外行了吧。银行信贷资金怎么可能会垫付呢？无稽之谈！”
据了解，我国外汇储备规模为30516亿美元，虽然较比之前有所轻微下降，但从外汇局得到的信息表明，目前我国资本流出总体可控，并不存在过大的资本外流压力。
虽然受限是臆想 但也值得思考
在采访中相关人士指出，尽管根据我国外汇储备规模来看，体量巨大无须担心，但依旧有些数字应该值得思考。2016 年 12 月高盛发布数据报告显示，2015 年 8 月到 2016 年 11 月，等值于 1.1 万亿美元的外汇已逃离中国；彭博社汇总数据也显示，2016 年前 11 月中国外流资本达 7620 亿美元。
随着在岸人民币接连跌穿 6.8 和 6.9 大关，人民币汇率破 7 似乎也近在咫尺。10月1日人民币正式成为 SDR后，人民币贬值预期更急剧上升，资本外流压力也进一步强化。
根据外媒言论中倾向国家对于外资企业在利润外汇上设置限制条款，眼下来看只是一件“顾头不顾腚”的臆想，专业人士认为，这样的做法确实可以减少一定程度上外汇的流失，但容易造成合外资企业反感，甚至于容易被理解成是政府反对投资的信号。
不过政府方面一定程度上也要为防止相应资金外逃，因此必要的审批流程严格化、审计周期延长显然必不可少，这显然比直接限制外汇利润更好。
外汇局不久前发布通知称，如果企业把超过5万美元的利润汇出国内，必须向银行提供经审计的财务报表和税务文件。同时，还公布一系列政策调整如：企业现在可以把此前在境外借入、获得境内实体担保的资金汇回境内。那些计划把收入留在境外的企业应在一个月内主动报告相关信息。
对于外汇的去留问题，显然是皆大欢喜的结局更为合适，但如何去把控，采访中多位人士相信政府会出台更能权衡好二者之间关系的决策。
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