在今年的日内瓦车展上，奥迪发布了六款全新车型，高性能车型成为本次的主旋律。提到奥迪的高性能车就绕不开“RS”系列，他是德语RennSport的缩写，翻译过来是赛车运动的意思，正符合奥迪的DNA内涵。作为奥迪高性能品牌，Audi Sport成为大家关注的焦点，在日内瓦车展上，Audi sport首席执行官文柯安表示，Audi Sport最能够表达奥迪的品牌DNA内涵：赛车运动，今后两年内将继续推出8个车型。
奥迪作为豪华品牌销量的领头羊，一直给人们沉稳的商务形象。但近年来，奥迪品牌也在积极转型，在实现主流市场基本覆盖后，奥迪开始重点布局细分市场。2016年奥迪正式将quattro品牌改为Audi Sport品牌，并8月1日正式在中国发布。
文柯安表示，把quattro品牌改成Audi Sport品牌是为了更好体现奥迪赛车运动的精神，比起quattro品牌名称，Audi Sport能使品牌核心表达得更清楚。
在豪华品牌性能车领域，宝马的M和奔驰的AMG进入中国市场比较早，产品布局也较为丰富，收获了各自一批拥趸，而反观进入中国最早的豪华品牌奥迪，一直以来却以“官车”的形象几乎让人忘却它的运动基因。作为奥迪的高性能车品牌Audi Sport要如何抢占中国市场？
“在提高Audi Sport品牌的知名度方面，我们先采用了面向全球市场的产品攻势手段，现在我们将中国也纳入手中范围内。” 文柯安表示，在今后两年将计划生产针对国际市场的8款车型，并通过赛车运动为这个新品牌注入新活力。除了车型，文柯安对Audi Sport品牌的技术提出了更高的要求：“我们不能被动地跟随技术潮流，我们要为潮流树立一个标杆。”
自动驾驶已经成为汽车行业发展的趋势，在日内瓦车展期间，大众集团CEO穆勒更是表示，未来无人驾驶将是奥迪发展的重要方向。
但对于强调高性能的Audi Sport品牌来说似乎并不受用，文柯安认为无人驾驶技术未必会融入其中，但通过驾驶辅助系统跟帮助车主避免车祸和意外是Audi Sport的趋势。“在拥堵或时速低于60度低速行驶情况下，这些系统会介入帮助驾驶员控制汽车。另外辅助系统允许驾驶者不操作方向盘，这可以解放他的双手，但是未来我们的车型仍旧是需要有驾驶员存在的。”
大众汽车集团（中国）总裁兼CEO海兹曼曾表示要大力推动电动化进程，他表示，奥迪与保时捷品牌也在全力研发纯电动汽车。但是对于更青睐配备自然吸气或涡轮增压发动机的高性能车来说，开发纯电动车似乎并不是一个好的选择。对此文柯安表示，现阶段向市场提供这类传统的有内燃机的车辆是最好的选择。但环保是大趋势，Audi Sport品牌将会把车型的运动性能与环保结合在一起。
据了解，在环保上，Audi Sport在产品上做了很多的调整，比如原来自然吸气的发动机，现在被涡轮增压的发动机替代；原来八缸的发动机技术变成六缸的发动机技术，二氧化碳排放比它的前款少百分之二十。以这样的方式解决运动型和环保节能质检的矛盾，这也是未来运动款车型的发展趋势。
在如今，传统汽油车在驱动方式上面临大的转折之际文柯安希望Audi Sport品牌可以通过混合动力技术及充电动力车型为客户带来可以信赖的、既环保又运动的新车型。
