（新浪汽车讯 作者：吴瑞）法国政府称，雷诺集团部分车型存在排放造假问题，时间已长达25年且高层知悉此事。
根据法国媒体报道，雷诺汽车公司因为存在排放测试欺诈问题遭法国检方调查。据了解，这家公司存在排放造假的问题可能已经长达25年之久。
法国消费者保护机构DGCCRF已经表示，过去二十多年时间里，雷诺公司一直存在伪造排放测试结果的行为。而这家汽车制造商的高层管理人员包括董事长卡洛斯·戈恩在内，很可能早就知晓此事。
法国媒体《解放报》率先报道了这一指控消息。据了解，法国消费者保护机构怀疑雷诺汽车公司使用了类似于大众曾使用的欺骗装置——可以让发动机的氮氧化物（NOx）污染物排放量测试结果满足监管部门要求。来自《解放报》的报道称，雷诺Captur和Mk4 Clio两款车型可能涉及排放造假问题。据了解，这两款车型现实中的污染物排放量超过其测试结果的300%。
在今年年初，法国监管部门声称，雷诺汽车公司部门柴油发动机车型可能存在欺骗排放测试的问题，随后相关部门提出了以上指控。而雷诺汽车此前曾表示，自己的车辆“完全符合使用标准。雷诺汽车公司的产品没有安装任何作弊软件来影响防污染物排放系统”。
不过，有最新的报道称：“这家汽车制造商在验证实施方面欺骗了消费者，特别是在污染物排放监管验证方面”。
报道还称：“以上车型的排放测试结果引起监管部门的怀疑，并认为这家汽车公司在部分车辆发动机上安装了可以修改排放结果的特殊装置，进而可以在特定条件下的认证测试过程中降低氮氧化物的排放量”。
雷诺公司否认排放造假的指控
雷诺公司表示：“雷诺集团已经了解到一家有失公允的媒体公开刊登了与‘排放问题’相关的文章。该文章称，其部分引用摘录了一份来自DGCCRF起草的报告”。
“雷诺集团不会对目前的调查进行评论，后者具有机密性质而雷诺也没有机会去接触这些内容。因此，雷诺无法确认文章内容的准确性、完整性和可靠性”。
“雷诺将会证明自己遵守监管法规，并保留向负责本案调查的法官进行解释的权利。雷诺集团想提醒大家的是，我们提供的任何服务都没有违反欧盟和法国关于汽车产品审批认可的法律法规。雷诺集团的车辆没有安装作弊软件来影响防污染系统”。
这家公司还补充表示：“针对上文中所提到的调查，自己将全力配合法官的工作。无论调查来自欧盟还是其成员国的监管部门，无论问题涉及执行标准的不同，还是车辆审批的不同条件”。
今年1月份，有报道称，法国监管部门在针对大众和菲亚特-克莱斯勒公司进行的早期调查中，同时也对雷诺进行了调查。另外还有报道声称，法国检察官在随后的一项调查中发现，以上汽车制造商所生产的车辆氮氧化物污染物排放异常。
同在今年1月份，菲亚特-克莱斯勒汽车公司发言人曾向路透社表示，自己公司生产的柴油发动机车辆完全符合排放法规要求。另外还表示，公司对已经完成的测试结果持保留意见，并将配合监管部门的调查。
同样，大众集团正在修复部分用户车辆存在的问题，以降低其发动机氮氧化物的排放水平。大众集团首席执行官马蒂亚斯·穆伦昨天表示，对用户关于发动机修复工作会对自己车辆有负面影响的说法，大众不排除采取法律措施来应对。（天涯）
