据外媒报道，韩国政府勒令现代召回6.8万捷恩斯（Genesis）及雅科仕（Equus）豪华轿车，目前已发现Theta-2发动机相关部件存在缺陷。韩国国土、基础设施及交通部（Land， Infrastructure and Transport）部长于本周二（2017年4月11日）表示，该部门已于3月28日通知现代召回旗下捷恩斯及雅科仕豪华车，并要求其在30日内发起召回。据称，现代已收到通知，若其不主动召回车辆，政府部门将勒令其发起召回。
政府监管机构对现代车辆进行质量检查，发现确实存在一定数量的车辆缺陷，因而令现代设立缺陷复检（defect review）及评估委员会，其成员由汽车行业的专业人士及消费者群体构成。当该委员会作出裁定，表示需要发布召回后，就会通知现代并勒令其在30天内递交一份召回计划，另外给予现代10天时间作出相应的调整安排。若现代未主动发起召回，政府将启动强制召回流程。
最近的一次召回发生在去年，现代前员工Kim Kwang-ho向监管部门举报，随后相关机构在对现代汽车的旗下车辆时进行检查时发现了32例疑似缺陷。
该评估委员会在今年3月23-24日开会，对查出的11例故障（共32例）进行审查，委员会得出结论，要求现代对其中的4例故障发起召回，对其余7例故障则采用较为温和的处理方式：由现代向用户提供免费的维修服务。
针对上述4例故障对现代车辆进行复查后，发现有近6.8万现代捷恩斯及雅科仕车辆的发动机存在这类缺陷，该批车辆的制造年份为2011年。该故障件的功用为：收集油箱内的水蒸气，并将其与空气一起输送到发动机内，以便发动机内燃，但该部件缺陷将导致车辆停止时，发动机出现功率损耗或车辆减速。
现代的一名前员工爆出了32例疑似缺陷，其中3例已得到证实，需要发起召回。这3例故障分别为：圣达菲（Santa Fe）安全气囊传感器故障、Theta 2发动机缺陷及自卸货车Xcient存在故障。另有18例疑似故障留待检查，最近还有11例疑似故障正在调查，包括：有5万辆Avante、i30及索纳塔车型的电动助力转向系统（MDPS）存在缺陷，LF索纳塔停车制动的报警灯存在缺陷。
电动助力转向系统设备旨在借助电机辅助驾驶员轻松转向及控制车辆。目前，一直有用户投诉其操作笨重和失灵，导致相关设备存在缺陷。交通部计划审查另外15起尚未提交到评估委员会的疑似故障，基于长远考虑，目前尚未透露相关信息。
