新浪汽车讯 第十七届上海国际车展于2017年4月19日正式开幕，新浪汽车作为官方合作媒体，携手汽车商业评论、车聚网、汽车维基、五美传媒、功夫Auto，特邀各汽车集团领袖、企业高管做客新浪汽车上海车展直播间，对企业战略、市场愿景、经销策略等诸多行业内热点话题做出深度解读。以下为东风柳州汽车有限公司乘用车销售公司总经理 谢家胜访谈实录：
主持人：你好。既然咱们都到展台了，先介绍一下今年东风柳汽的参展情况。
谢家胜：今年我们东风品牌都不少，有三款MPV，三款SUV，还有轿车以及新能源汽车。SUV是景逸X6和1.5T、2.0L的全新景逸X5。其中，首发亮相的景逸X6与全新景逸X5均搭载了1.5T的发动机， 3款MPV分别是：全新升级的2018款风行CM7、风行F600、菱智M5L； 轿车是全新景逸S50， 此外，还有2款新能源车——景逸S50-EV、菱智M5-EV；
主持人：参展阵容还是非常强大的。
谢家胜：主要的产品都过来了。
主持人：主要参展七座SUV特别火，车展也是不少，你觉得这款竞争优势是什么？
谢家胜：7座SUV是新的热点，今天亮相的景逸X6，是继“舒适派高质感SUV”全新景逸X5、“新生代悦享中级车”全新景逸S50之后，东风风行推出的第三款精品车型，也是东风风行2.0时代的第一款精品7座SUV，个人认为还是它的多样性，具备家用轿车的舒适型，同时还具备了SUV的 操作性和通过性，还具有MPV的大空间，所以对客户来说正好对他的需要；
动力方面，景逸X6不仅提供传统的2.0升自然吸气发动机，还搭载了1.5升涡轮增压发动机，分别匹配6速手动变速箱和CVT自动变速箱，这也是东风风行首款搭载“双T”动力的产品。
景逸X6前脸造型大气时尚，雾灯区域LED日间行车灯采用较为锋利的横向设计，下进气格栅设计硬朗、霸气，彰显时尚运动；内饰采用横拉式贯穿整个中控台的设计风格，层次感凸显，立体式炮筒仪表为同级唯一；
此外，景逸X6采用同级少见的四轮独立悬架，通过与专业底盘技术机构合作，精心调校，景逸X6的平顺性、转向特性、操纵稳定性等多项技术指标均达到优秀水平。NVH性能也进一步优化；
之所以说景逸X6是紧凑型7座SUV中乘坐最舒适的产品，主要还表现在其秉承了风行家族“舒适加大号”DNA，拥有与同级别MPV相当的超大空间，营造出宽敞舒适的乘坐环境，无论中排、后排，都为用户提供最大的舒适感。
最值得一提的是，“8年或16万公里”超长质保服务，让用户真正体验“购车无忧，用车无忧”。
主持人：我有一些个人的感触，我觉得这个品牌是在去年突然间爆发的，很多品牌打法营销上，还有媒体服务上升级，咱们现在是不是在品牌理念上有些变化？
谢家胜：对的，我们东风风行已全面迈入2.0时代，东风风行2.0时代的关键词就是“品质向上 品牌向上”。
当下，中国汽车市场正进入新一轮的变动与调整期，面对消费升级与车主年轻化两大趋势，东风风行提出跨入2.0时代，将全面打造高可靠、高品质和高颜值的精品汽车。
东风风行2.0时代是东风风行体系能力升级、企业综合实力增强的集中体现。随着全面跨入风行2.0时代，东风风行的“三高”精品将密集投放市场，东风风行也将迎来新一轮销量与利润增长期。
主持人：今年做品牌是不是有一些新玩法？
谢家胜：首先，是建立产品+品牌双轮驱动的营销体系：
通过品牌建设体系化、产品推广品牌化、保客营销系统化，全面加强东风风行品牌建设。其次，我们还开展了一系列提升品牌知名度、美誉度的工作：比如：保客营销——通过厂家层面的传播和终端的落地活动，实现对广大保有客户的回馈，有效提升品牌的用户口碑；企业社会责任建设——冠名的“景逸S50幸福列车”、开展的“景逸S50为爱而启”公益活动，受到了各大媒体平台的广泛关注，有效提升品牌美誉度。此外，我们注重车主关怀，与35个风行车友会积极进行互动，积累了良好的用户口碑。
主持人：刚好提到营销的话题，设计到现在移动互联网的，替代的原来的互联网，是基于这个趋势的，我们是从微博汽车来做的访谈，基于车的营销，基于现在很多车用微博来做营销，你怎么看待微博社会化营销的方向，包括之前苹果红的热，很多企业也往这方面走，你觉得呢？
谢家胜：我个人觉得这是现在在整个一个媒介传播里面的一个发展以后，一个新产生的一个传播的方式，这个方式就叫做自媒体时代，就是对于社会热点的把握，对于信息量的一种风化，以及对于大量的大家对热点的跟踪，会形式上多样化，内容会更丰富。就是对于一个品牌，如果不跟上这个变化的步伐，在最后就是会落后于信息时代。
主持人：我觉得你研究比较透啊。
谢家胜：也要跟上我们整个时代的步伐。
主持人：然后新浪专访都是老总问老总的环节，就是上个老总就是给您提的问题，就是重庆比速汽车的老总，就是问您2017年的汽车市场是怎么样的走势，会不会继续增长，或者下降。
谢家胜：市场竞争越来越激烈，我觉得2017年也是这样。我说如果2016年是汽车市场的大年的，2017年就是汽车市场的小年，我个人认为是在6%左右的增速。这里面就是大家看这个市场，这个蛋糕谁能分的更大一点。
主持人：那还有第二个问题就是继SUV火爆以后，你觉得下一个市场是在哪里？
谢家胜：这个汽车市场大家都想挖掘，打开市场，因为第一有市场，第二是一个新兴的市场，做起来没有那么艰难，大家都想赢。汽车这几年的市场，就是有不断的新市场出现，逐步汽车市场成熟之后，相对再找新机会比较难。但是市场越来越细分，细分市场的某一个板块还是有机会的。比如7座SUV的细分市场就是一个。再比如说近两年新能源汽车发展比较快，也算是一个机会市场。
主持人：那再跟下一个老总问一个。
谢家胜：我想问的是，我们做汽车的，销量和品牌的关系是什么样的关系？作为我们汽车人也是一直在思考的问题，这之间是并进，还是一个大的一个小的呢？
主持人：好的，谢谢谢总。
