戚晓斐:行业不暖 广汽菲克仍对未来充满信心

广汽菲亚特克莱斯勒汽车销售有限公司销售部高级副总裁 戚晓斐访谈
广汽菲亚特克莱斯勒汽车销售有限公司销售部高级副总裁 戚晓斐访谈

新浪汽车讯 第十七届上海国际车展于2017年4月19日正式开幕,新浪汽车作为官方合作媒体,携手汽车商业评论、车聚网、汽车维基、五美传媒、功夫Auto,特邀各汽车集团领袖、企业高管做客新浪汽车上海车展直播间,对企业战略、市场愿景、经销策略等诸多行业内热点话题做出深度解读。以下为广汽菲亚特克莱斯勒汽车销售有限公司销售部高级副总裁 戚晓斐访谈实录:

广汽菲亚特克莱斯勒汽车销售有限公司销售部高级副总裁 戚晓斐
广汽菲亚特克莱斯勒汽车销售有限公司销售部高级副总裁 戚晓斐

主持人:各位新浪网友们大家好,欢迎大家收看《2017上海车展新浪网高端访谈》,现在作客我们访谈间的是广汽菲亚特莱斯勒汽车销售有限公司高级副总裁戚晓斐。

戚晓斐:新浪的各位网友大家下午好,两位主持人好。

主持人:这位是我们新浪汽车的特约主持关丹。

嘉宾主持:大家好。

主持人:首先请您介绍一下本届我们上海车展的参展阵容以及亮点。

戚晓斐:这次广汽菲亚特莱斯勒应该携最新最全SUV系列登陆车展,从2017款大切诺基,牧马人,还有我们旺销的国产的Jeep车型自由光、自由侠、指南者。还有两款概念车的推出,在下午的发布会上,一台纯电动的概念车,另外一台叫做云图,这是一款基于中国的消费者的需求而打造的插电混合动力的概念车型。

主持人:我们注意到今年一季度车市场是有1%的下降,Jeep的销量情况是什么样的?

戚晓斐:的确像主持人提到的,整体市场有1%的下降,SUV的细分市场大概是15.6%的增长,这个增长主要贡献来自于自主品牌,合资品牌SUV相对来说增长缓慢。但是在这样的大背景下,广汽菲克在今年一季度的销量达到了5万台,特别是3月份,广汽菲亚特莱斯勒单月的国产Jeep销量突破2万,我们在整体市场微增长下,实现同比110%的增长。

主持人:国产三台车销量的占比和未来的规划是什么呢?

戚晓斐:这三台车按照大概产能的情况,我拿一场足球比赛打个比方,就是除了守门员是10名队员在场上,是一个442的比例,自由光、指南者、自由侠也是这样的比例。

主持人:听到您的介绍,我们进入中国市场一年来取得的成绩还是不错的,我想问一下我们合资企业进入到中国这一年是怎么样磨合的,有什么秘诀吗?可以做到这样好的成绩?

戚晓斐:实际上广汽菲克是非常年轻的企业,它的成立也是得到了业界的关注,包括媒体朋友和广大的汽车消费者。在成立的时候我们董事长提出了从经营的理念上要进行创新,我们对于未来的发展是网络要进行优化管理,要进行创新。通过这样的发展策略包括我们以市场为导向,以效益为目标,以效率为原则的一个运营方向,保障了我们这个合资企业从成立后的快速发展。我举几个具体的例子,我们是第一家实行产销分离的合资企业,也就是说我们有两个独立的销售和制造公司,有独立的法律实体,两个法人公司。这样一个产销分离通过我们的协调机制,能够把市场上最快的需求通过这个销售公司反应到制造公司,通过这种产销机制的协调,工厂生产的产品越来越市场化,符合市场的需求。

第二点,我们整个公司是以职业经理人团队为主,没有一般的合资公司采用的双签制,提高我们的效率。第三,我们采用了多品牌的网络理念,在很短的时间整合到一起,并提前半年结束。通过产品的导入通过运营质量的提升,包括商务政策市场资源,售后指导,金融的帮扶,提升它的金融能力,很快的经销商满意度在第一年就排到的前十,第一年的成功得益于广汽菲克从销售公司到管理公司的一个管理创新。

戚晓斐:行业不暖 广汽菲克仍对未来充满信心

主持人:其实我觉得很神奇,一年多的时间公司成立,销售业绩出色,这里的秘诀到底是什么?

戚晓斐:就是像您讲的,包括这次车展,几十款的SUV在发布。我觉得在这种竞争中我们在这么快的时间内,实现团队融合。我们产品的快速导入,金融能力的快速提升,我相信整个产品的规划确实是我们快速发展的一个保障,但是整个团队的努力也是在一年里快速成功的关键因素之一,包括经销商伙伴对于我们整合的支持和配合,当然离不开我们媒体朋友的关爱,最重要的是我们有大量的Jeep的粉丝,喜欢它的车,喜欢专业性,喜欢76年的历史传承。在今年和明年我们依旧是行业里面增长最快的,我们也有这个信心,这个信心来自于Jeep品牌强大的基因,来源于更多的消费者,以及消费升级的需求,它的对于一款真正专业级别SUV的需求。我们捕捉到了这个需求,这个机会就是属于我们。

主持人:我们看到有一款概念车的发布,是否代表Jeep未来的发展方向?

戚晓斐:这款云图其实是首次通过广汽菲克合资公司根据中国市场的需求,和FCA的国际团队通力合作打造的一款车型,Portal是未来10年的探索,Jeep云图可以说是未来5年之内的,是一个触手可及的产品,我想说它的个性化的定制,它的人机的交流,机器与机器的沟通,对于新能源的依赖,我们会在未来广汽菲克的国产各个车型中,逐步看到云图的各种创新设计。

主持人:我来问最后一个问题,是我们新浪汽车的传统保留项目,就是老总问老总,是上一个老总是广本的给您留下的问题。给您留的问题就是现在环保方面的法规越来越严苛的,对广汽菲克有什么影响?

戚晓斐:我尝试回答这个问题,刚才介绍里面已经有了,我们这次两款概念车一款是纯电动一款是插电式混合,而且插电式混合触手可及,实际上我们通过这两款概念车向消费者展示菲克集团未来对于新能源技术的掌握和运用,所以很快我们会根据市场的规划来做调整的,请放心。

主持人:您要给东风悦达起亚的总经理留一个问题。

戚晓斐:我还是问一个技术型的问题,东风悦达起亚轿车推出比较多的,也在推一些SUV的车型,那么想问东风悦达起亚怎么样处理两种车型平衡发展的关系。

主持人:很好的问题,谢谢。

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