近日，据《商业内幕》（Business Insider）获得的一份文档显示，苹果制定了一项训练计划，用于指导员工进行自动驾驶软件平台的测试工作。在这份名为‘Development Platform Specific Training’的文件中提到了‘苹果自动驾驶系统’和‘开发平台’的字样，而根据加州交管局披露的信息，苹果计划使用三辆2015款雷克萨斯RX (配置|询价)450h SUV进行自动驾驶软件平台的相关测试。目前公布的六位测试人员均为机器学习等相关领域的专家，大多之前有在博世或者特斯拉等企业工作的经历。
本月中旬，苹果获得了在加州公共道路测试自动驾驶汽车的资格。根据这份文档显示的内容，要成为自动驾驶汽车的测试员，候选人需要通过七项测试后才允许其使用苹果的自动驾驶软件平台。而为了顺利通过测试，每位随车的驾驶员必须完成两次道路练习，有三次模考尝试的机会，内容涉及在U型急转弯、突然加减速的情况下控制汽车等。
此外，据车云菌获悉，苹果为三辆雷克萨斯RX450h装备了罗技的方向盘和刹车/油门踏板用来实现”电传线控“，每次只允许一人操作。当踩下刹车踏板或握住方向盘后，苹果的自动驾驶测试车辆随即脱离”电子驾驶模式“，但驾驶员在无须干预”电传线控“模式的情况下也能实现加速操控。
在过去的三年里，苹果”密谋杀入汽车行业“的事情一直是业内公开的秘密。这家硅谷巨头原本计划生产一辆无人驾驶汽车，但在进过内部战略调整以及高层动荡之后，最后改为研发自动驾驶软件平台。苹果自动驾驶项目团队目前由Bob Mansfield领导，此前有消息称，苹果高层要整个团队2017年底前给出软件平台开发的可行性报告。在车云菌看来，苹果可能会选择和主机厂合作的方式，将这套自动驾驶系统作为CarPlay在车内应用的延伸。
不过即便是已经有了详细的指导计划，也具备了公开上路测试的资格，想想谷歌奋斗近10年才有了现在的规模和成果，苹果这套新平台新系统的问世似乎仍遥遥无期。不过”亡羊补牢为时未晚“，现在起步总比不作为要强得多，之前就说过，苹果要在车内打造一个iOS生态的决心肯定是有的，只不过是时间问题，而目前要解决的还有政府监管以及和企业合作涉及的数据归属问题，慢慢来吧。
