据雷诺集团官方发布的数据显示，雷诺集团（包括拉达）第一季度的全球新车（PC + LCV））注册量增长15.8%，达到873，678辆；而其在全球市场所占的市场份额达到3.8%，与2016年相比上升0.4个百分点。此外，雷诺及达契亚品牌第一季度的销量均创下了新的记录。雷诺三星汽车的销量上涨56.3%，而拉达则上升7%。
雷诺在亚太地区的注册量上涨99.7%
雷诺在亚太地区的注册量上涨99.7%。雷诺在中国市场售出近18，000辆（去年同期仅售出3600辆），其中包括10，000辆全新科雷傲。此外，雷诺三星汽车在韩国市场的销量增幅达到56.4%，所占市场份额上涨2.2个百分点至6.2%。
欧洲市场销量上涨10%
雷诺集团在欧洲所占份额增长0.2个百分点至10.1%，而其销量则上升10%，达到478，706 辆。雷诺集团第一季度在法国的注册量上涨5.6%，而其在法国Top10畅销车型当中占的五个席位。
雷诺品牌在欧洲的销量继续保持增长态势，第一季度注册量上涨达10.1%，市场份额上升0.1个百分点至7.7%。雷诺品牌销量的增长主要得益于2016年升级上市的梅甘娜系列轿车。此外，雷诺的电动车销量增幅也达到46%，接近1万辆，主要受益于续航里程达400km的全新Zoe系列的推出，Zoe系列第一季度的销量上涨57%，而Zoe系列在欧洲电动车市场当中所占的比例也高达28%。
达契亚品牌第一季度在欧洲的注册量达到112，457辆，市场占比达到2.4%，其注册量同比上升9.5%，主要得益于2016年年底发布的Sandero。
雷诺在欧洲以外的市场无论是销量还是市场占比都获得了一定程度的增长。此外，雷诺集团也计划进一步延伸其在各市场的实力，如Kwid在印度，QM6 和 SM6在韩国，Kaptur在俄罗斯，科雷傲在中国，梅甘娜在土耳其，Captur在美洲地区等。
雷诺集团在非洲、中东及印度地区的注册量上涨30.9%
雷诺集团在非洲、中东及印度地区的注册量上涨30.9%，所占市场份额达到6%。其中，雷诺在伊朗地区的销量暴增161.5%，所占市场份额达到9%，上涨4.9个百分点。而在印度地区，雷诺依旧是该市场排名第一的欧洲品牌，所占市场份额达到3.6%，而销量同比增幅也达到9.9%，其中Kwid车型的注册量达到27，000辆。
雷诺集团在北非地区所占的市场份额达到41.5%，上升8.3个百分点，而其销量同比增幅也达到13.4%。
雷诺在欧亚大陆地区的注册量同比上升6.3%
雷诺在欧亚大陆地区的注册量同比上升6.3%，而包括拉达品牌在内所占的市场份额上升1.5个百分点至24.1%，且主要是得益于在俄罗斯市场的大放异彩。
雷诺集团在俄罗斯所占市场份额四年来首次出现增幅，而其销量包括拉达在内则增长了9.2%。其中，雷诺品牌所占市场份额达到8.1%，上升0.8个百分点。2016年6月在此上市的Kaptur品牌的注册量首季度便超过了6，000辆；拉达品牌的销量上升8%，而市场占比上升1.2个百分点至19.1%。因此，综合雷诺及拉达品牌在俄罗斯的销量，俄罗斯则成为雷诺集团的第二大销售市场。
此外，雷诺集团在土耳其的销量上升0.8%，市场占比达到19%，上升1.5个百分点。全新梅甘娜轿车在此荣获“年度轿车”殊荣，注册量超过6，500辆。
雷诺在美洲地区的销量上涨19%。
雷诺在美洲地区的销量上涨19%。市场份额上涨0.5个百分点至6.3%。此外，雷诺在阿根廷地区的销量也出现较大增幅，上涨达到87.2%，而所占市场份额则上升3.1个百分点至13.1%。
第一季度营收上涨25.2%
雷诺集团2017年第一季度的收入为131.29亿欧元，同比上涨25.2%。不计入伏尔加（AVTOVAZ）的收入之外，雷诺集团的收入则上涨19.7%至125.6亿美元。
雷诺汽车业务不计入伏尔加工厂之外的收入达到119.39亿欧元，同比上涨20.1%，主要得益于销量大幅度的增长。据悉，销量的增长当中合资车企贡献的份额达到3.5%。销量的大增主要是因雷诺集团在伊朗和中国市场推出的全拆卸（CKD）方案。此外，价格在收入当中也起到了一定的推动作用，而汇率变化的影响则导致收入上涨了1.3%。
