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近日，多家上市车企密集发布了一季度季报，情况依旧是有喜有忧，呈现出冰火两重天的格局。
功夫AUTO（微信ID：gongfuauto）就来带大家一同看看一季度赚钱哪家强！
1
长城汽车
“10亿红包”影响 净利润同比大减
长城汽车一季度实现营业收入233.19亿元，同比增长11.68%，但净利润19.55亿元，同比下降18.42%。
受主力产品H6三月份销量下降及“10亿红包”活动的影响，长城汽车在一季度净利润同比出现了下降。但随着新款H6的上市和WEY品牌的推出，长城在二季度有望扭转利润下降的局面。
2
比亚迪 补贴下坡
新能源销量缩水 赚钱能力跌跌跌
一季度，比亚迪实现营业收入210.46亿元，同比增长3.75%，净利润6.06亿元，同比下降28.79%。
受2017年新能源汽车补贴退坡20%的影响，比亚迪在一季度销量同比下滑了47.6%，致使一季度净利润同比出现较大幅度的下滑。但随着2017年电池成本预计将下降10%，并且新能源车销量也开始回暖，比亚迪的二季度表现将可能回暖。
3
江铃汽车
补贴减少 利润增长下挫超4成
江铃汽车营收81.56亿元，同比增长52.69% 。但净利润仅为2.29亿元，同比下降44.72% 。
江铃汽车在报告中披露，公司营业收入增加是由于销量增加，销售结构变化所致；营业外收入减少主要是由于政府补助减少所致；公司利润总额下降主要是销售结构变化及政府补助减少所致。
4
广汽集团营收利润猛涨
增幅居六大国有汽车集团首位
广汽集团一季度实现营收168.9 亿元，同比增长66.4%。净利润38.3亿元，同比增长98.7%！
得益于传祺品牌的畅销，广汽集团今年一季度可以说是风头正劲，其涨幅在六大国有汽车集团中占据第一，其中传祺品牌一季度增长67%。广汽菲克、广汽三菱也实现了快速增长。
5
北汽集团涨幅喜人
北奔发力 北现拖后腿
北汽集团的季报表现同样喜人，实现营业总收入约人民币364.18亿元，同比增长47%；净利润约13.58亿元，同比增加56%。
虽然和16年全年90%的增速相比有所减慢。但北汽凭借北京奔驰的贡献依旧取得了不错的盈利增长，但受萨德事件影响，北京现代的销量下降明显，直接影响了北汽的整体盈利能力。
6
上汽集团维持平稳
上汽通用、上汽乘用车减亏
和前两位相比，上汽集团一季度表现则较为平稳。整车销售 165.58 万辆，同比增长3.00%；营收1，962.82亿元，同比增6.01%；净利润82.61亿元，同比增4.11%。
尽管上汽大众和上汽通用五菱一季度销量轻微下滑，但上汽通用和上汽乘用车在一季度取得了不错的成绩，所以整个上汽集团在一季度成绩仍算在预期之中。
