博世以“智行未来”为主题，在车展带来了其未来驾乘概念车以及一系列领先的自动化、互联化、电气化智能交通解决方案。
展台上，一辆未来驾乘概念车，向大众展现汽车将如何变身驾驶者的智能助手。在自动驾驶领域，博世宣布与国内三家领先的地图供应商百度、高德和四维图新展开合作，共同研发一款适用于国内路况的精准定位服务“博世道路特征”。该服务通过将高精地图和博世毫米波雷达和摄像头进行结合，从而实现全天候的自动驾驶车辆的精准定位。
德尔福汽车公司于4月19日至24日在国家智能网联汽车（上海）试点示范区举办“开启自动驾驶未来”活动，并首次在华展示其最新自动驾驶技术。
活动期间，德尔福展示了与合作伙伴Mobileye共同开发的“中央传感定位与规划”（CSLP）自动驾驶系统。该系统是业内首个可立即启用的、完全集成的自动驾驶解决方案，配备了行业领先的感知系统和计算平台。CSLP采用Ottomatika的自动驾驶算法。后者于2015年被德尔福收购，其自动驾驶算法集成了路径与移动规划功能以及包含摄像头、雷达和激光雷达（LiDAR）全套组件的德尔福多域控制器（MDC）。
法雷奥秀节能动力总成技术
法雷奥携14项创新技术亮相上海车展，全面展示法雷奥应对亚洲主要汽车市场的创新解决方案。
这14项创新技术包括：三套电气化动力总成系统，以此有效减少燃油消耗、降低污染物排放；使车舱空气不受外部空气污染影响的两个空气过滤器和一个空气质量传感器；三套热处理系统，这能有效控制电动汽车在营造舒适车舱温度的同时，控制车辆的电能损耗，帮助汽车维持合理的行驶里程；两套车载人工智能（AI）系统，大幅强化汽车的自动驾驶能力；四项增强型安全照明技术和传感器清洁装置，显著提升车内、车外清晰度，使驾驶更安全。
加特可展示CVT发展方向
本届车展，世界变速箱著名制造企业——日本加特可株式会社带了了其全部产品亮相，包括传统的液力自动变速器4AT、5AT等。其中，“JatcoCVT8HYBRID”这一混合动力车变速器代表了其小型化，轻量化，减少能耗的发展方向。
此外，加特可还在展台上设有利用VR（虚拟仿真技术）建成的CVT虚拟驾驶体验区，让观众可以亲自体验CVT驾驶感受。
加特可是世界上首家累计生产无级自动变速器（CVT）达到3000万台规模的专业制造厂商，也是全球唯一一家涵盖从轻小型车用到3.5L大型车用CVT 全系列产品的制造厂商，市场份额为世界第一。
康得新、康得复材碳纤维智造平台首发
4月20日，康得新、康得复合材料有限责任公司，在上海车展举办“碳纤维车体工业4.0智能制造平台全球首发”发布会。该平台是康得新集团、康得集团历经15年，投资近260亿打造的一个面向汽车轻量化、智能化和低碳化的生态平台和生态价值体系。该平台已经成为一个为轻量化、智能化和低碳化提供系列解决方案的供应商。
该平台从客户需求出发，达到柔性制造智能交付的目标，最大限度地缩短了产品开发周期，降低了制造成本，很好地解决了碳纤维复合材料进军汽车等批量化制造行业的关键问题，颠覆行业的传统模式和理念。
碳纤维车体工业4.0智能制造平台，实现了从设计、研发到碳纤维及部件柔性制造全过程的信息化；碳纤维及部件生产自动化、规模化；客户需求个性定制化；供应链、客户协同网络化；产品设计、研发、制造、检测及物流等全生命周期的智能化。
万力轮胎发布F计划
4月19日，万力轮胎携全新概念胎“FLIGHT飞跃”登陆上海车展，并正式发布“万力F计划”。
“万力F计划”以“以全方位的国际标准”为准绳，面向万力轮胎中长期发展的规划，以开发比肩国际顶级品牌的旗舰产品和全面征服国际顶级汽车赛事领域为目标，旨在从研发、品质、营销等全方位超赶国际顶尖轮胎品牌，助力万力轮胎新一轮的跨越。
此外，万力轮胎还带来了一款凝聚最新技术成果的概念胎——FLIGHT飞跃。这款车胎突破性地采用了三层胎面设计，保障了出色的行驶性能。
