新浪汽车讯
“机会在你眼前时，抓住它非常重要。”
正如广汽菲克汽车销售有限公司总裁、菲克集团（FCA）中国区首席运营官郑杰所言，对于广汽菲克来讲，在已是红海的SUV市场，2017年仍然是企业增量的窗口期。
数据显示，4月份广汽菲克销量22000辆，创单月销量新高，这也是其连续两个单月销量突破2万辆。其中，全新Jeep指南者单月售出7500辆。至此，国产Jeep车型销量同比增长124%，2017年前四月累计完成销售近70000辆，同比增长114%。
值得注意的是，从第一台合资企业生产的Jeep车型开始，广菲克仅用短短一年多时间，已让其成绩与大众、别克等车市老将一起跻身于主流合资SUV市场的欧美高端品牌的第一阵营。
之于任何一家企业，这样的速度，都是其产品、体系等综合实力提升的具体体现，广菲克尤为如此。
5月13日下午，在浙江舟山举办的媒体沟通会上，郑杰表示，销量的增长，首先得益于产品实力的不断提升。
安全性能方面，国产Jeep车型拥有高比例的高强度钢材车身，以及主被动安全配置。动力方面，3个细分市场均搭载例如9速自动变速箱等统计较高配置的动力总成，以此提升驾乘乐趣。
为保证产品品质，广汽菲克Jeep沿用WCM世界级制造标准，例如2016年岁末国产的全新Jeep指南者，其Trailhawk高性能四驱版车型的引入，无疑拔高了合资SUV市场的技术标准。
基于产品技术的迅速完善，广菲克正加快产品投放周期，以此拓宽更多市场。
过去一年时间，其在13万到30万区间推出三款全新国产SUV，这样的力度与速度前所未有。
其中，自由光锁定途观L、昂科威等20-30万高端中型SUV市场，上市至今累计销量近15万台。指南者售价区间锁定在17-20万元，单月销量已达7000台。自由侠同样表现不俗，始终保持着15万元以上合资小型SUV销量前三。
除上述产品外，今年，新款国产自由光以及克莱斯勒全新进口MPV Pacifica也将持续加码产品布局，新能源领域的插电混动车型也将于未来导入。
渠道上，经艰难整合后，进口与国产，SUV与轿车，菲亚特、克莱斯勒、Jeep、道奇四大品牌经销商终归广菲克。至今，广菲克共有超过400家4S店实现多品牌销售。100%覆盖全国一二三线市场，四线及以下城市SUV市场覆盖率提升至75%。2018年初，经销商规模也将增至500家。这无疑对销量提速起到了一定意义。
在郑杰看来，广汽菲克在管理结构方面的创新之举，也是其能够对市场迅速反应的内生力。
以人事调整流程为例，广菲克并没诸多合资企业中的“双签制”，公司每一个岗位的任命约定由一方任命，而不必中外双方都要签字，从而提高了决策效率，提高了市场反应速度，保证人才来源的广泛性和专业性。
“这种创新环境，加上股东双方通过董事会给经营团队创造了更多的空间，确保了合资企业整体的运营效率。”
显然，单车两分钟一辆的售卖速度，对广菲克而言，不仅意味着其将一改数年销量蹉跎的局面，也预示着其或将从SUV领域打开机遇窗口，从而驶上销量、品牌等协同并进的高速路。
