综合外媒报道，由于福特汽车股价大跌，股东利益严重受损，福特CEO马克·菲尔兹（Mark Fields）面临股东强烈质疑；为了提高公司营业利润并提高公司股价，福特汽车拟在全球范围裁员10%。
路透社援引内部人士消息称，福特公司计划削减10%的北美以及亚洲工厂全职工作人员。到今年10月1日，福特将为这批提前退休员工提供丰厚的退休奖励。但是，福特并无计划削减小时工的数量以及现有生产水平。
福特欧洲业务中心位于德国。据德国金属工业协会官员魏迪驰·罗斯曼（Witich Rossmann）介绍，在过去几个月里，福特仅面向部分员工提出自愿提前退休的计划，他并没有接到福特大规模裁员方面的消息。
美国轻型车市场在连续七年增长之后，2018年或将出现下滑。面临这种不利情况，福特计划今年节约30亿美元的成本，以提高公司盈利水平。周一收盘时，福特股价为每股10.94美元，提高2美分，仅比52周内股价最低点10.9美元稍高一点，远低于最高点的14.04美元。
自马克·菲尔兹（Mark Fields）接任艾伦·穆拉利（Alan Mulally）担任福特首席执行官三年以来，福特汽车的股价一直处于低迷状态。此外，福特市值下滑，还被特斯拉反超，进一步刺痛了股东们的神经。
据彭博社报道，福特的裁员计划最早或将于本周宣布，目标是削减全球在职员工数量的10%。不过，外界尚不清楚福特是否还将有进一步裁员计划。
福特表示：“我们将继续关注三项优先战略，这将为我们创造价值，并驱动我们的利润增长。这三项战略包括强化核心业务的盈利支撑能力、改善核心业务中表现欠佳的传统领域以及对新兴机遇的强势审慎投资。与此同时，降低成本并最大化精简机构、提升效率也是上述工作的内容之一。”
截止到第一季度，福特全球范围内约有20.2万名员工，其中约一半员工位于北美公司。不过，福特公司裁员的计划可能遭到美国总统特朗普的猛烈抨击，特朗普上任以来，一直将提高汽车行业就业量作为工作的重点任务之一。同时，路透社指出，福特汽车打算强调人员变动是由于员工自然流动引起的。
福特于上个月公布2017年第一季度财务状况，当时，福特表示公司计划削减30亿美元的成本支出。由于利润率降低，尽管营业收入增长，福特第一季度利润较去年同期相比下降了9亿美元，降为16亿美元。
今年第一季度，福特营业收入增长了14亿美元达到391亿美元，涨幅达4%，虽然福特汽车销售喜人，但是利润却遭到了冲击，尤其是受到此起彼伏的汽车召回、全新移动出行领域的大规模投资、以及零部件产品成本上升等多重因素的影响。
福特预测，2017年公司利润将进一步收缩，而第一季度将是形势最为严峻的时期。剩余三个季度的财务表现或与去年同期持平，甚至优于去年。2016年，福特的税前利润达到了104亿美元，是公司历史上的第二个利润峰值。
上周，福特股东们强烈抨击了公司管理层，其中一名股东质疑称，福特股价表现如此“惨烈”，为何董事会还继续支持CEO菲尔茨。据内部人士透露，在上星期举办股东大会之前，福特董事会成员对菲尔茨施压，要求其改善公司的财务状况。
自2014年7月菲尔茨接替穆拉利担任CEO之后，福特汽车的股价大幅下跌36%。股东利益的大幅缩水引发了他们对菲尔茨的强烈质疑，而其前任在没有任何政府救助的情况下，却带领福特成功走出经济危机。
随着美国车市的放缓，较竞争对手而言，福特的传统汽车业务面临更为严峻的形势。而为了克服不利局面，在菲尔茨的带领下，福特投入大量资金用于电动汽车、自动驾驶以及移动出行等领域……
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