据《汽车新闻》网站报道，《福布斯》及其他媒体组织报道称，福特汽车公司已经解雇公司首席执行官马克-菲尔兹（Mark Fields），福特Smart Mobility部门负责人詹姆斯-哈克特（James Hackett）将成为公司新任首席执行官。上述事件正是福特董事会人事“大地震”的结果之一。
一位接近整个事件的消息人士向《福布斯》记者透露，福特将在周一（当地时间5月22日）宣布上述人事任免决定。
针对《福布斯》等媒体的报道，福特未予以证实，其在一份声明中表示：“我们一直着力于推进为企业创造价值以及实现盈利增长的计划，我们对任何推测和谣言不会做出任何评论。”
现年62岁的詹姆斯-哈克特曾经是办公家具制造商 Steelcase的首席执行官。自2013年开始他成为福特董事会一员，直至去年他出任Smart Mobility部门的负责人为止。
福特在去年成立了这家名为Smart Mobility的子公司，该公司主要负责掌管福特对于自动驾驶汽车和新出行服务的投资行为。此前马克-菲尔兹已经向自动驾驶汽车和共享出行领域投资数十亿美元，而与此同时这家传统的企业巨头面对发展减速的美国本土市场一直是举步维艰。
在已有媒体报道的其他人事调动中，福特欧洲、中东和非洲业务总裁吉姆-法勒利（Jim Farley）将出任福特地区、全球市场营销和销售业务的负责人，同时他还将执掌林肯汽车公司。福特美国公司负责人乔伊-亨瑞驰斯（Joe Hinrichs）将管理全球产品开发、制造、劳资事务、采购、环境和安全工程业务。
福特现任IT部门总裁兼首席技术官马尔西-可莱芬（Marcy Klevorn）将接替詹姆斯-哈克特出任Smart Mobility董事会主席。有媒体报道称该决定已经在上周五（当地时间5月19日）举行的福特董事会议上确定。
《福布斯》还披露福特通讯部门负责人雷-戴（Smart Mobility）将被马克-特鲁拜（Mark Truby）替代，后者目前身为福特亚太通讯部门的负责人。
今年以来，56岁的马克-菲尔兹一直因股价低迷以及盈利低于水平而备受压力。近来有媒体报道福特董事会成员质疑马克-菲尔兹在有关福特未来战略上所做出的决定，后者执意对无人驾驶和电动汽车技术领域投下巨资。值得注意的是，自2014年7月他接替穆拉利出任福特首席执行官之后，福特的股价跌幅已接近40%。
上周福特宣布将在北美和亚洲地区裁撤1400领薪员工，此举是福特成本削减计划的一部分。在削减成本的同时，福特持续向其所谓的“新兴商机”投入大量资金。
在被任命为首席执行官之前，马克-菲尔兹在福特多个岗位上工作过，包括首席运营官以及美国公司总裁。在他担任福特美国公司领导期间，他成为福特Way Forward计划的缔造者。在美国汽车业上一个低潮期中，福特的盈利被不断蚕食，Way Forward计划旨在对企业业务进行重组。值得一提的是，马克-菲尔兹还曾经担任马自达首席执行官。
在2014年接任穆拉利时，福特的盈利一度刷新了历史最高纪录。在任内他经历了F-150皮卡开始使用铝制车身以及其他多款车型发布等重大事件。为了复兴林肯品牌，马克-菲尔兹还为林肯任命了一名单独的总裁。
包括福特董事会主席比尔-福特在内的公司高管在早期都对马克-菲尔兹的表现赞赏有加，他们表示马克-菲尔兹与穆拉利之间的交接可谓是“无缝连接”。
伴随着华尔街难以被福特的盈利和未来计划而打动，近几年来马克-菲尔兹的日子越来越不好过。在去年的年度大会上，一位股东甚至要求重新邀请穆拉利出任福特首席执行官，后者在金融危机期间曾经成功地挽救福特并因此积聚大量人气。
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