根据彭博社新能源财经的最新报告，由于电池价格太高，电动汽车在2025年之前都会在经济处于劣势。
欧洲最大的汽车配件供应商德国大陆集团（Continenta）首席财务官 Wolfgang Schaefer在接受采访时表示：“高昂的电池成本、行驶里程和充电时间的限制，意味着在2025年之前，电动汽车不会比燃油车拥有经济优势。”
不过，新能源电池工厂的阶段性升级将为电池的大规模量产提供条件，并以此形成规模化经济，降低新能源汽车成本。
“从长远来看，电动汽车市场对像大陆集团这样的供应商非常有吸引力，因为我们的客户包括世界上最大的一些汽车制造商。大陆集团将受益，因为我们最终将出售价值3000欧元的电动动力汽车部件，而不是传统的燃烧汽车的750欧元配件。我们的客户在2019年和2020年都将会有一款新的电动汽车，他们和我们都忙着准备好这些新款型。” Schaefer说道。
据了解，目前大众和戴姆勒公司正准备未来5年在电动汽车领域进行100亿美元的投资，而这将需要数年时间才能获得回报，但这似乎并没有阻碍他们发力电动汽车领域的决心。
