据外媒报道，现代汽车透露，公司计划在明年上半年推出一款电动车，其续航里程数可达390公里。现代汽车环境技术测试研发中心主管兼负责人Choi Woo-suk在首尔汝矣岛国会议员会馆办公楼内证实了该电动车的投放计划。
新车型将是韩国市场续航里程数最高的一款电动车，目前，在韩国国内品牌环保车型中，现代IONIQ提供的里程数最高——191公里，起亚Soul EV的续航里程数为180公里，位列其后。与进口车相比，上述车型续航里程数不足竞争车型的一半，对于消费者而言，吸引力显然不足。专业人士曾指出现代汽车由于太过偏重于对氢燃料电池车的研发，进而导致在电动车市场远远落后于国外竞争对手。
为了提升电动车的续航里程数及电池容量，现代汽车将为新车型安装一款大容量的锂离子电池，其供电容量约为63-70 kWh，是现代IONIQ车型内置电池供电容量的两倍多，IONIQ车型所搭载电池的供电容量目前只有24 kWh。
据现代汽车透露，公司将扩大电池供应商，确保电池供应量充足，且能灵活应对市场需求变化。除了当前最大的供应商乐金化工（LG Chem），现代汽车还决定与SK创新公司（SK Innovation Co Ltd）开展合作，由SK为现代旗下的新款电动车提供电池。
现代汽车还暗示，新款电动车将会是一款紧凑型SUV，鉴于目前韩国市场仅有三款现代旗下的紧凑型SUV Kona、Stonic以及Niro，业内人士纷纷预计，新款电动车将采用现代微型SUV Kona或起亚旗下紧凑型SUV Stonic的底盘。
