在2017深港澳车展现场，我们与阿尔法·罗密欧中国董事总经理薄亚铭进行了简短而富有乐趣的对话，首款SUV车型Stelvio的上市能给阿尔法·罗密欧带来什么呢？
Q1：我想问一下阿尔法·罗密欧选择在2017年上半年进入中国市场，它的品牌和产品的优势有哪些？在什么地方可以体现这些？
A：阿尔法·罗密欧品牌的优势非常明显，我们是历史最悠久的汽车品牌之一。自1911年诞生，阿尔法·罗密欧现在已经有107年的历史了。在这期间，我们生产出了世界上首屈一指的多款车型。而且众所周知，恩佐·法拉利先生在创建法拉利公司前，曾是阿尔法·罗密欧车队的车手。所以在赛道上，法拉利和阿尔法·罗密欧的动力与性能也是一脉相承的。
还有一点品牌优势是——100%意大利品牌。如果有人厌倦了德系汽车，想要拥有更具设计感，更能激发人热情的汽车的话，他们自然会选择阿尔法·罗密欧。
我在中国已经生活了12年了，我发现中国市场对新品牌的接受度非常高。这个现象在年轻人当中尤其突出，而且我们也发现，Giulia消费者的平均年龄在28岁左右，是非常年轻的人群。所以我们相信阿尔法·罗密欧这种极富设计感和激情的新品牌足够吸引中国消费者。
就产品来说，第一点也是最重要的一点是，我们是百分百进口的。这点就让我们在其他竞争者中脱颖而出，因为在这个价位，其他车都是国产合资的。而我们用同样的钱可以买到一台全进口意大利生产的阿尔法·罗密欧。我们可以保证中国消费者购买的阿尔法·罗密欧汽车的质量和欧洲市场、美国市场都是一样的。所有的新车都是在意大利Cassino的一个新工厂生产的，质量水准非常高。
以这样的价格，消费者可以买到一辆质量上乘、性能出众的纯进口汽车，这是非常值的。你可以关注我们刚开通的官方微信公众号。我们也会有媒体试驾车，到时候可以让大家体验一下我们阿尔法·罗密欧品牌历史上第一款SUV的性能。
Q2： 为什么选择在深圳发布Stelvio的价格？
A：首先，华南市场越来越重要了。当我们推出Giulia的时候，就发现华南地区市场非常欢迎这台车，所以销量也很可观。现在，深圳已经是玛莎拉蒂销量第三高的经销市场了。所以我们对华南地区非常看好以及重视。
Q3：刚才也提到了，我们的产品优势之一是比较深厚的历史积淀，107年历史。但是目前来说，在中国市场，大多数受众对品牌历史没有做过深入的了解。那么将来在营销方面会通过怎样的方式来让更多人认识阿尔法·罗密欧？
A：品牌的认知度问题也是目前我们最大的挑战。幸运的是，我们在中国有一部分的阿尔法·罗密欧车迷，他们之前通过其他渠道买过阿尔法·罗密欧的车，所以我们一方面希望和这些忠实的车迷进行更紧密的合作，通过他们来推广品牌。另一方面，我们也意识到，提升品牌知名度不是短期能完成的，可能需要好几年的辛苦耕耘才能有所成绩。不过，我们有非常厉害的公关团队，他们可以和经销商进行更好的沟通，让经销商把品牌价值传达给消费者。
我们始终认为，一个品牌最好的宣传大使是品牌的消费者本身，所以阿尔法·罗密欧的车主就是我们最好的推广渠道。只要人们在街上看到阿尔法·罗密欧的车型，看到车标，他们就会留下印象，想更深入的了解，最终成为潜在消费者。所以首先我们需要把更多的阿尔法·罗密欧推到市场中去。
Q4：作为新品牌，顾客的平均年龄是28岁左右，我觉得在中国，这部分人就是80后，他们可能对个性的需求会更多一些。那么您在产品方面是否有推出更多的策略？
A：个性化定制肯定是阿尔法·罗密欧产品布局中非常重要的一部分。虽然现在只有两款车型，但是每款车都有不同的配置和版本作为选择。有的更倾向于运动性能，有的比较基础。针对中国市场，我们还特别推出了Giulia Milano限量版，也就是这款在天猫上30秒卖出350辆的车型。它也是我们在上海车展上主打的一款车。所以在个性化方面我们也做了很多的考量。
Q5：SUV在现在的中国市场是比较火爆的一个局面。能不能简单概括下中国SUV市场和欧洲SUV市场的差别？还有就是，能否谈论下您对中国豪华SUV的看法？
A：我对欧洲的了解还不算很多，但我可以谈谈意大利和中国SUV市场的区别。在意大利的众多历史老城，很多马路都是为跑马车而准备的，所以路都很窄，也不是很平，所以适合马车和摩托车行驶。但像SUV这种体型较大的车就很难施展开来，并且我们也没有足够的停车空间。所以至少在意大利，SUV市场和中国是不能比的。中国完全不同，道路都很新很宽敞，万一遇到堵车，还得在车里坐一个小时，所以这也是为什么SUV在中国这么受欢迎的原因之一。之前阿尔法·罗密欧在意大利也推出了Stelvio，让我们惊喜的是，它还是非常受欢迎的。跟其他SUV相比，它的受欢迎度非常高。这是因为Stelvio是主打运动性能的SUV，这点非常迎合欧洲消费者的品味，内部空间很足，外部却一点不显臃肿。这款车算是一个折中的例子，不但保证了销量，还更广泛地吸引了一批特定客户。
用一个词来概括中国高端SUV市场的话，那就是“高端化”。就是说，随着中国人消费能力的提升，他们的消费习惯逐渐从追求数量到追求品质，提升档次，所以我们对中国高端车市场是非常看好的。这和中产阶级在规模和质量上的提升也有不可分割的关系。所以，“高端化”是我们对中国市场的一个概括。
