新浪汽车讯 2017（第八届）全球汽车论坛于6月7日-6月8日在重庆悦来国际会议中心举办，本届论坛以“变革创新与转型升级”为主题，全球汽车业主要厂商，政策制定者、监管者、各个领域的代表、专家们共聚一堂，共同探讨汽车产业所面临的挑战，力图引发行业从整体战略上思考如何在新的历史条件下把握住产业发展的机会。以下为英国汽车投资组织国际贸易部主席Mike Wright的讲话实录：
英国汽车投资组织国际贸易部主席 Mike Wright：感谢主席先生的介绍！同时也感谢论坛邀请我在这里做这个发言，大家下午好！
今天我在这里想简单地谈两个问题：第一个是想提醒一下大家，英国汽车行业现有的能力，然后跟大家具体谈一谈我们采取了一些什么样的举措。基于我们在这里所谈到的全球制造业的基础，乃至于新技术在汽车领域的应用。
首先跟大家谈一谈汽车投资机构。大家已经听到了相关介绍，我们要进一步促进对供应商的投资，进一步促进英国汽车行业的发展和投资，我们的投资工作就是能够弥补本地在资金这一方面，40英镑的空缺，确实我们在填补空缺这方面，过去30年有很大的进展，产生了两万多个就业机会，有300多个投资项目，其中有很多都是涉及到研发的。
如果大家对英国汽车行业不太了解的话，我想给大家做一个简单介绍，我们在2016年生产了250万个发动机和200多万个汽车，很多都是把这样的行业进行外包，我们主要是针对全球具有竞争力的汽车进行设计，在全球范围内进行销售。我们还有一些重要的整车商，我们的制造基地，有的在英国，大家知道这些品牌，可能也是大家耳熟能详的品牌，它也是代表着全球的品牌，其中也是对制作行业，对它做了很多的投资。你可以看到很多是在英国北部，是我们英国传统的汽车工业的腹地。除此之外，我们还有着非常重要的一些特殊的品牌，非常低的数量，它是专门的一些市场，它们也是英国的一些特殊产品，比如说阿斯特马丁、劳斯莱斯等等，这些都是非常盛名的一些英国汽车品牌。
这个行业未来预测的情况，未来几年产量将达到200万辆。最重要的一个举措是2009年做出的，就是建立一个英国汽车工业协会，是行业和政府共同合作，就一些战略性的倡议进行开发，进一步去推升了英国汽车制造业的能力。你可以看到这里有很多大量的倡议，都是与低排放汽车相关的，与车联网，还有无人驾驶等等方面相关的系统，这本身就显示出政府和汽车行业的决心，希望能进一步去开发全球的能力，进一步推升这些技术能力的提升。核心的能力包括低排放的推进，还包括物联网，我们还进行了大量的投资来确保我们能够开发一些全球领先的能力。一方面是能够有利于英国汽车行业，但同时也有利于其他各国制造业的发展。
在这里我们也有若干的英国的研发中心。大家可以看到，我们有尼桑，还有像捷豹这样的一些品牌，现在在我们的研发中心都有很大的生产基地，这个也是凸显了制造业对于英国的信心。
最后我想跟大家去展示一下我们现在整个汽车行业的生态系统，包括像OEM，包括像研发中心，还有大学、高校，以及审批机构，我们共同形成了一个生态系统，能够来去交付我们现在所需要的技术，包括像电动汽车、互联汽车，包括无人驾驶这样的技术。所有这些方面都是相互联系的，而且未来的消费者在消费和购买机动车的时候，也需要所有这些相关方面的参与。
最后我想跟大家说的是，我们也有一些中国的企业，现在也在英国做出了一些投资，每一家中国企业都告诉我们，他们之所以在英国投资，是因为想要借助这里的研发和技术能力。
再次感谢！我也非常期待一会儿的问答和交流，谢谢！
