“留给我们东风雷诺类似的合资品牌的空间是不大的，市场也就是600万-800万台，而且空间会越来越小。”
在6月7日举行的全球汽车论坛上，新浪网汽车独家采访了东风雷诺汽车有限公司常务副总裁翁运忠，在自主品牌高端化的趋势下，翁运忠直言，留给东风雷诺等合资品牌的空间并不大。
自主品牌与合资品牌的竞争，是所有车企都必须面对的话题。在汽车增长量和保有量有限的情况下，这场攻防之争逐渐变成了矛盾。自主品牌在成长，在国内自主品牌不断发展的场景下，对于履历不久的翁运忠来说，如何看待自主品牌的高端化对合资品牌的冲击，如何保持东风雷诺的竞争力和市场份额，是摆在面前的问题。
对此翁运忠表示，“合资企业来说基本上是中端的车型，自主品牌高端化，不仅仅给像我们这种合资企业带来的威胁，甚至还面向一些高端品牌，它低端化价格下移带来的变化。留给我们东风雷诺类似的合资品牌的空间是不大的，市场也就是600万-800万台，而且空间会越来越小。”
除此之外，针对中国消费者的特点和未来市场发力点，东风雷诺也做了深入研究。翁运忠称“这是我们的战略课题，未来怎么样面对不同的消费群体，进一步使我们的产品从研发制造能满足不同客户的需求。特别是在中国这一两年汽车市场的增长，我们分析最主要还是三四五线城市带来的增长，这恰恰对于我们这种品牌来讲，目前一线城市已经实现了全覆盖，二线城市就会低一点，越往下渠道越少，未来可能在渠道方面我们也会下一些工夫，从商品到渠道来应对挑战。”
