美国银行：汽车量已达峰值 颠覆性创新正在发生

“颠覆（disruption）”是硅谷比较喜欢的一个流流行语。尽管创新和技术的力量难以量化，但这并不能阻止美国银行旗下的美林证券进行尝试。

该银行在一份报告中称，仅仅交通运输行业的市场份额就达到了6080亿美元，为快速发展的共享经济带来的颠覆做好了准备。

“在很多发达市场，汽车的量已经达到峰值，导致交通成本高昂、效率低下，这为该行业中要发生的颠覆性创新埋下了伏笔。”美国银行表示。

平均而言，95%的时间里，汽车都是闲置的。这对于一个拥有1.12亿注册车辆的国家来说是巨大的。将那些“休眠”的汽车解放出来，成为经济中循环的一部分，将不仅仅是Uber自己所能量力而行的。

美国银行特别指出了交通运输领域的四个方面将会发生“颠覆”：

·拼车服务，比如UberPOOL或Zimride。

·汽车共享和私人组织，如Zipcar和car2go。

·点对点分享，比如Getaround和drivy。

·自行车共享，比如纽约的花旗自行车（Citi Bike）。

骑自行车似乎与通勤车辆无关，但40%的汽车行驶里程不到两英里（大约20分钟的车程）。自行车可以弥补公共交通和家庭或办公室之间的“最后一英里”路程。

当然，一些传统的汽车厂商肯定会加入到这些颠覆性领域。比如，捷豹路虎已经向Lyft投资了2500万美元，而通用汽车则在一家自动驾驶初创公司Cruise上投了5.81亿美元的资金。

美国银行认为，传统汽车制造商和科技公司一直是约车服务的最大投资者和推动者。对于一些参与者而言，这是一种针对汽车服务潜在颠覆力的金融资金对冲，而对另外一些参与者而言，是在战略性地提高自己的专业领域。