据外媒报道，6月25日，高田美国子公司在特拉华州申请破产保护，负债高达100亿美元至500亿美元，而日本的母公司于本周一早些时候向东京地区法院申请了保护。同时，高田与KSS达成协议，后者同意以19亿美元收购高田除了与问题气囊召回有关的全部资产。
作为高田最大的客户本田显得很无奈。在美国车主等就高田公司安全气囊缺陷问题对汽车厂商发起的集体诉讼，本田公司23日就原告方认为汽车厂商隐瞒缺欠的主张，再次发表否定声明重申，“自己也是被高田蒙骗的受害者”。
同时，在高田申请破产之时，本田表示，尚未与高田就召回问题气囊达成协议，并将继续与高田进行谈判，但可能会困难重重。
丰田预计，高田气囊召回会对本财年的收入产生有限的影响。
据估计，更换有缺陷的高田气囊气囊召回事件涉及全球约1亿台气囊，其中牵扯到包括本田、福特、大众等19家汽车制造商的汽车。预计，回收事件至少会持续到2019年底，成本可能是100亿美元。
