据路透社报道，德国交通运输部周二宣布，其计划建立一个新的机构来测试汽车尾气排放，以恢复消费者在大众排放丑闻后的信心。
德国交通部表示，这一新的检测机构将由来自汽车工业、政府、消费者组织和环保组织的人士组成。
不过，德国机动车辆管理局（KBA）将继续负责新车型许可证的发放。KBA向交通运输部报告，目前监管车辆测试。
自从大众2015年9月承认在美国进行了柴油车尾气排放作弊以来，德国政府就因为没有采取足够措施打击车辆污染以及与汽车工业太过接近而受到批评。
德国交通部表示，新研究机构将在实际路面条件而不是实验室条件下每年测试大约70辆汽车车型，而且排放和燃料消耗的测试结果将被公开，以使购车者能够更好地进行比较。
周一，德国交通运输部还敦促汽车制造商召回多达1200万辆柴油车，进行发动机管理软件更新。
欧盟委员会正在寻求更广泛的监管权力，包括对汽车制造商处以罚款的能力，但德国正进行游说，对于汽车测试和车辆牌照发放应该成为国家事务。
德国交通部还表示，欧宝Zafira汽车和戴姆勒生产的Smart For Two排放的二氧化碳超出了规定，尽管Smart For Two仍需进行进一步的测试。目前，两个车型都暂停了销售。
德国交通部要求已经上路的Zafira柴油车必须进行软件更新，但车的牌照不会被取消。
由于大众排放丑闻，德国交通部下令对29款车型进行了测试。在接下来几个月，还会对10个车型进行测试，目前17个款车型通过了测试。
