据外媒报道，美国加州一名联邦法官周三允许投资者起诉大众汽车的柴油排放丑闻，但他同意大众的要求，驳回部分诉讼。
美国地区法官Charles Breyer在一份18页的诉讼中表示，允许投资者起诉大众和当时的首席执行长Martin Winterkorn，他们有意或无意地低估了大众2014年5月以来的财务负债，并还驳斥了之前发布的财务报表。
“大众可能故意使用了一种非法的作弊设备，这并不意味着该公司确信会被发现。”Breyer驳斥了原来旧的观点。
Breyer还驳斥了大众品牌首席执行官Herbert Diess在2015年低估大众财务负债的说法，但拒绝不向大众汽车美国首席执行Michael Horn提出索赔。
美国市政养老基金指责大众没有及时告知市场，并低估了可能出现的金融债务。
诉讼称，大众在2015年9月的柴油欺诈丑闻曝光后，其市值减少了630亿美元。
一些原告投资者通过美国存托凭证（American Depositary Receipts）的方式投资了大众，这是一种非美国的股权形式。这是一个非美国公司的股权所有权形式，代表公司本国银行存放的国外公司股份。
大众汽车公司在一份声明中表示，很高兴看到法院决定限制原告指控的范围，并认为其余的索赔不具有价值，将随着情况的进展进行论证。
在大众柴油门丑闻曝光后的几天，Martin Winterkorn就引咎辞职。自2015年以来，该公司的大部分管理层都发生了变化。
2015年9月，大众承认在其汽车中使用了复杂的秘密软件来作弊柴油排放，并于2016年3月份队美国法院相关的起诉供认不讳。
大众汽车已同意在美国投入250亿美元，以解决车主和监管机构对污染柴油车辆的索赔要求，并提出回购约50万辆汽车。截至今年6月中旬，大众已斥资63亿美元回购车辆，并赔偿美国车主。
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