小编从多方渠道了解到了6月份排名前十的所有车型销量排行，以及轿车销量排行榜，看过之后，深有感触，自主与合资品牌的差距在哪里，一目了然。
分享给大家做购车参考，应该很有价值。
6月车市销量TOP 10：自主品牌强势杀入占据4席！
点评：合资品牌在固有的价格定位上的优势已经不再， 在suv领域“腹背受敌”，全线崩溃。在整个车型领域，自主品牌的增速普遍高于合资品牌，合资品牌显出“吃老本”的状态。特别是在SUV领域的较量中，自主品牌一扫之前的阴霾，销量前十名中抢占了4个席位。并将矛头指向了合资劲旅-汉兰达 (配置|询价)和锐界 (配置|询价)保守的中高档SUV市场，向15万至25万元的市场迈进，而这个市场也被视为合资品牌的发家后院。
但是，自主品牌的攻击势头在2017年6月份有所低落。半年前，2016年12月时，销量前十名中曾经时抢占了六个席位，占据半壁江山。现在只占4席。合资品牌有所反弹。
结论：如果选择suv ，可以多看看自主品牌。
6月份轿车销量排行榜分析：依然是大众品牌的天下
点评：前十名中依然是大众的天下，让人意外的是6月轿车销量前10当中没有自主品牌上榜，吉利帝豪 (配置|询价)6月并没有挤入前十名让人稍感意外！
虽然市场份额一再被蚕食，但众所周知，合资品牌凭借品牌优势，比同级别自主品牌车型要多出万元的品牌溢价。不过随着自主品牌发起的价格战，导致低端车型无论是价格还是产品力，两者同质化越来越严重。当市场竞争进入白热化的阶段，合资品牌也开始将阵地深入到自主品牌的后方——四五线市场，渠道下沉成为前者惯用的打法。特别是西部以及城镇市场则拥有更大的消费潜力和空间，渠道下沉成为了合资品牌的“必做功课”。
这些原本属于自主品牌早已划分好“势力范围”，合资品牌也正在试图突围。
结论：如果选择轿车 ，可以多看看合资品牌。它们在你家门口可能就已经有4s店了。
