奔驰作为汽车的发明者，被认为是世界上最高档汽车品牌之一，并以他的技术水平、质量标准、推陈出新的创新能力一直引领着豪华车型。而奔驰S级 (配置|询价)可以说奔驰品牌下的精神领袖了。
在四月份的上海车展上，新一代的奔驰S级首发，除了新车型的名字有了新变化外，外观也从之前的沉重保守变得有活力了，这也恰恰是奔驰在国内推行年轻化战略的一部分。近日，全新奥迪A8 (配置|询价)全球首发，而且新一代奔驰S级车即将上市，对此新浪汽车记者关于未来豪华车竞争的格局及顶级豪华车进一步发展的空间方面，向戴姆勒股份公司董事会主席、梅赛德斯-奔驰汽车集团全球总裁蔡澈提问。
蔡澈回答：现在新技术的发展，例如数字化、智能互联、自动驾驶，给予我们更多的机会。我们不必担心未来没有机会或者空间来为客户提供更好的价值，社会及技术的发展会给我们带来更多机会。
针对S级出色的智能驾驶技术，蔡澈也说道：我们现在与博世合作发展机器人出租车，当然先要在一定路况、一定条件基础上进行尝试，如果未来让其在各种路况上都能被应用，需要相关技术、条件、环境的逐步发展。技术的不断发展，让智能辅助驾驶技术与自动驾驶技术的发展会殊途同归。随着新技术的发展，奔驰有更多的可能性为客户提供更多的与汽车相关，甚至超越汽车本身的服务。今天试驾的S级车就证明了奔驰如何可以利用新的技术，为客户提供更好的产品体验。奔驰有信心在不断发展的技术环境下，持续不断地为客户带来更好的产品、更多的价值。
除了互联网造车外德国、法国、荷兰等国家都曾提出在2025-2040年会停止生产燃油车，在环保新能源这个方面，蔡澈表示：奔驰也在积极布局未来的发展，将投入100亿欧元进行新能源产品的研发，包括纯电池汽车、新能源汽车等。奔驰在华新能源战略的核心是在中国生产符合中国消费者需求的新能源车，到今年年底，奔驰将推出10款包括插电式混合动力、混合动力的车型。在未来，既发展电动新能源车，也发展搭载混合动力技术的车型。在燃料电池领域也具备相当实力，包括相应量产车型也会很快推出。
去年，奔驰提前实现了2020年重回世界第一的目标，而且未来，奔驰希望在行业的各个领域中，包括传统汽车产品、新能源产品及新的竞争中都能成为行业第一。蔡澈还透露，对于AMG车型来说，有可能在不同的细分试产提供高性能车型，也再考虑推出更多梅赛德斯-迈巴赫产品。
2017年上半年，奔驰在中国取得了非常好的市场表现，今年奔驰将竭尽所能确保在中国实现可持续性的发展。
