数据显示，微博日活跃用户数达1.54亿，月活跃用户数达3.4亿，过去三年，微博用户一直保持稳定的增长，每年新增用户数达6000万人左右。在微博二次崛起的时代，自媒体大V如何实现微博涨粉、提升微博平台影响力？自媒体大V又如何借助微博实现商业化运作，达到“名利双收”？
2017年7月15日，长春国际车展之际，新浪汽车联合新浪微博、微博商学院共同举办轮语汇第八期——微博训练营，十余位厂家代表及长春当地自媒体大V齐聚、探讨如何玩转微博，如何拓宽自媒体发展之路。
微博是一个赋能的平台，它连接内容生产者和消费者。目前，微博共有7000万汽车标签用户，每日汽车博文量达1.3亿、互动量10亿、博文阅读量1500亿，这将为汽车自媒体创造出可观的变现机会。
新浪微博汽车行业运营总监遆云洁强调：自媒体可以借助微博实现商业价值的开发，微博已为自媒体提供了三种变现的方式，分别为广告、电商及内容付费。今后，微博将从产品机制、算法层面以及运营资源扶持上入手，投入更多资源倾斜给头部用户。
微博最强势之处在于快速的强传播能力，在强传播的背后，带来了热点事件在微博上的引爆，这也由此触发了车企热点营销新趋势。
如何结合热点，把自媒体能量发挥到最大，把个人品牌影响力进行最大扩张？微博商学院高级讲师李卓毅作出进一步解读，他以东风日产、华晨汽车等为例，详细介绍了企业在热点营销中如何与自媒体合作，自媒体又如何运用微博工具打造自身影响力。
在自媒体与内容平台绑定的过程中，如何帮助自媒体实现“名利双收”——达到提升流量、提高影响力的目的，新浪汽车正在探索新玩法。今后，新浪汽车将立足于优化原创内容推荐模式，扶持优质独家内容，此外，将做到“双管齐下”——线上实现栏目标签化，线下联合打造品牌活动，促成自媒体品牌的打造。
未来，新浪汽车轮语汇系列自媒体沙龙不仅将为自媒体大V提供系列化训练营，也将直面热点事件，邀请各方畅所欲言，共同探讨汽车产业发展的现状，把脉汽车产业发展未来趋势。
