（新浪汽车讯 牛建峰）美国汽车销量的下滑延续至7月，底特律汽车工业三驾马车通用、福特、克莱斯勒的下滑幅度低于预期。
以下为下滑幅度：
通用：同比下滑15%，预期下滑8%；
福特：同比下滑7.4%，预期下滑5.5%；
克莱斯勒：同比下滑10.5%，预期下滑6.1%。
全球资产管理机构施罗德（Schroders）的数据表明，新车销售的复苏推低了二手车市场的价格。此外，汽车制造商减少了向汽车租赁公司的销售，因为为这些公司提供了折扣，没有盈利。
在连续7年创纪录的成交量之后，今年每个月的汽车销量都在下降，这表明市场已经见顶，至少目前如此。
美国汽车数据公司AutoData Corp的数据显示，7月份美国汽车和轻型卡车销量折合成年率下降至1673万辆，低于上年同期的1780万辆。
与2000年初次贷狂潮相比，不断增长的汽车贷款市场受到越来越多的关注。汽车贷款的次级贷款增加了，贷款的违约率也在增加。但根据施罗德的说法，信用状况较差用户的借款量仅占汽车贷款总额的四分之一，美国消费信贷总额13万亿美元中的2%。
