（新浪汽车讯 牛建峰）
据韩国联合通讯社报道，韩国现代汽车周一表示，其已更换了在华业务的负责人——这一任命是在供应中断、在华四家工厂曾暂时全面停工的情况下进行的。
该公司发言人上周五表示，具有中国血统的Tao Hung Than将取代张元新，成为北京现代汽车总经理，但没有详细说明这一高层变动的原因。
去年10月，张元新接替李丙晧，正式出任北京现代汽车有限公司总经理。因此，张元新担任北京现代汽车的总经理的时间也不到一年。
最近，由于供应中断，现代汽车在中国的四家工厂上周暂停生产。现代汽车早些时候在一份监管备案文件中称，在一家油箱配件供应商因未收到货款而拒绝供货后，与北京汽车的合资企业暂停了生产。
今年以来，北京现代销量出现断崖式下滑，萨德事件等外部因素只是导致销量下降的原因之一，产品的迟滞与产品力的不足则是核心。如何投放更加符合中国消费者购车喜好的产品，提升产品竞争力，成为摆在北京现代面前亟待解决的难题。
相关数据显示，仅在4 - 6月，现代汽车在中国工厂的销售额就下降了64%。
