新浪汽车讯 第十五届广州车展于2017年11月17日正式开幕，新浪汽车在车展期间对广汽菲克高层进行了采访。以下为广汽菲克汽车销售有限公司销售部高级副总裁 戚晓斐的采访实录。
Q：拥有较长历史的品牌通常会让人印象会比较深刻，（Jeep）针对广粤区域有没有做一些差异化的营销？
戚晓斐：有，比如在广东地区，因为日系车在当地占的份额会比较大，我们会更主动地针对日系竟品做一些差异化营销。广东地区的消费文化是比较成熟的，比如从最管雷克萨斯叫凌志，凯美瑞也叫佳美，因为第一批车进来的车名在消费者心目中的印象很深。大家也知道Jeep这一个好的品牌，我觉得在广东地区（超过）日系车型是我们的终极目标，虽然还有一段路要走，但我们先会超过同为欧美的一些品牌，在欧美系品牌中走在最前面。我们选择与广汽合作有天然的优势，建立合资工厂，生产合资车型。
Q：您刚才说广汽菲克在车展会上市指南者的四驱车型，车辆预计什么时候到店？（四驱）对冬季驾驶影响还是很大的。
戚晓斐：预计在12月中旬，第一批车能到店交付给客户。我们紧锣密鼓，想尽一切办法让消费者可以尽快提车。在指南者的两驱车型的销售还是非常火的情况下，再增加两个车型 。我们也跟工厂协调，保证产能，争取在春节时期能满足需求旺期。
因为Jeep的专业四驱可以增加冬季雨雪天气行车安全的保障，真正懂车的人肯定毫不犹豫的就选择这款车，顾客选车时在网上也做了功课，即使四驱展车没有到店，4S店就已经开始接受预购了。
Q：未来咱们在新能源这一块的方向，是以哪一块为主？是混动为主还是纯电的？
戚晓斐：应该是两条路都走，像已经推出大捷龙的混动版车型，纯电有在上海车展发布的概念车——云图，这也代表了我们在未来的出行（移动端）新能源车型上已经有探索。
Q：牧马人也有预期（新能源车型）规划？
戚晓斐：牧马人将会在11月29号举行的洛杉矶车展上公布新款车型，届时希望保持关注。
Q：新款牧马人车型也会引进中国？
戚晓斐：对，但是更多的细节要在全球发布之后再公布，牧马人这车是Jeep的灵魂车型， 新的车型从内饰、设计、动力总成都有了不同程度的升级，目前在售的牧马人也会变成经典款，因为是很受四驱爱好者欢迎的。
Q：确实国产车的销量很好，两年已经突破三十万了？
戚晓斐：对。
Q：今年提出的20万目标呢？
戚晓斐：马上就实现。
Q：未来更高的目标是不是会出来？
戚晓斐：我们年底会跟大家公布一个今年最终的销量情况，届时会考虑下一年的销售目标。
Q： 基本上13到70万这个区间都有Jeep车型可选，在营销方面应该采用何种策略？Jeep的营销还是做得挺有调性的。
戚晓斐：目前，Jeep国产三车已经在13-30万元区间内各自细分市场稳居第一阵营，在中国主流家庭购买SUV预算的每一个核心价位带，Jeep都拥有超级爆款，让消费者一次看齐，一次选完。很快我们还将推出全新的进入更高价位的国产专业级Jeep车型，以进一步丰富Jeep国产产品的阵容。
Jeep是一个以专业见长的品牌，这点是我们一定会坚持下去的。多数品牌都在做SUV，不管有没有四驱，都叫SUV，但其实Jeep才是SUV的领导者，全球销量超过百万，它的全路况特质受到了消费者的追捧，我们的营销更多会把Jeep打造成一个有温度的品牌，更有情怀。
Q：我觉得Jeep广告很好，专业级SUV，说到人们心坎里面去了，尤其是在广州，前阵子一直在修路，很多坑，我们开轿车的就特别不踏实，如果开Jeep就踏实很多了。
戚晓斐：对，Jeep的四驱是很专业的，四驱可以在保证车辆行驶时拥有更好的操控性并提供全方位的安全。拿指南者1.4t四驱版举例，既可以满足新中产家庭对出行品质的升级需求，同时又有足够的通过能力带着全家人安心出游， 它也是目前市场上20万以内唯一的9速四驱双五星SUV。
Q： 对Jeep这个专业制造SUV的厂商而言，是否对“专业”这个标签有着自己的解读呢？
戚晓斐：我觉得传播对于Jeep的专业也是点到即止，因为大家知道Jeep是专业性是公认的，我们现在更多的是希望家庭消费者更了解Jeep这个有温度又专业的品牌，希望更多的消费者在日常的生活中开着我们的SUV 。
Q：我觉得《爸爸去哪儿》很多活动都很偏家庭，也很喜欢Jeep在里面的植入
戚晓斐：谢谢在关注综艺节目的同时还关注到了我们，目前围绕“家庭”的核心营销思路在探索更多线上线下的活动，植入是一部分，跨业合作也是比部分，比如和汽车租赁app合作，和大型在线旅行网站和做线路之类，我们希望为家庭用户提供更安全/安心的四驱行车体验，因此会在他们关注的一些渠道上利用一些大流量资源配合营销传播。
Q：广东这边经销商的数量是？今年年底经销商数量要达到400家？
戚晓斐：广东这边4s的数量是比较客观的，经销商一直在发展之中，我们下一步会继续渠道下沉到一线市场。目前已经超过400家了，我们的目标是定在500以上。
Q：你刚才说今年的20万目标已经没有问题了，除了刚才你说产品有大捷龙的PHEV，明年还有什么新的产品？明年是产品大年？
戚晓斐：在13到70万区间，明年会有多款车型公布首先是全面覆盖，一定不会让喜爱Jeep的消费者多等。其实可以观察的到，现在汽车产品的迭代和更新速度越来越快了，所以我们一定会在新的细分市场去覆盖，而且是强力覆盖（产品）。
Q：新的细分市场？可以透露吗？
戚晓斐：这次我们主要还是以1.4T指南者四驱版为主，后面产品规划非常多，我们会根据节奏来，敬请大家期待。
Q：2018年的新的关键词是什么？
戚晓斐：这个目前还没有明确定论，但是我觉得一路走下来，一定是一个继续向上推进的发展。
Q：有很多品牌都在推智能行车系统，就是人机交互这方面，在这方面我们是怎么规划的？
戚晓斐：其实汽车的智能化，是接下来一个阶段所有厂商都非常重视的部分，我们在这方面也在规划，现在的Jeep车型，我们内部叫U-connect，它的功能也非常强大，设计也很人性化。
Q：U-connect算是克莱斯勒的智能互联的应用？
戚晓斐：是的，是FCA集团推出的智能人机交互系统。智能化其实还是一个比较新的东西，车企做互联网这方面的内容，包括软件社交这些，跟BAT合作会更好一点，我觉得应该由专业的人去做专业的事，更多的是资源匹配组合。FCA集团跟谷歌是合作很多的，至于细节内部目前还是在探索阶段。
