2017年12月19日，天津艾康尼克新能源汽车公司首届合作伙伴会议在上海成功举办。艾康尼克的供应商、投资伙伴共同见证了艾康尼克两年的里程碑和2017年末汽车行业最后一个融资，由金沙江资本领投艾康尼克，总值人民币12亿元人民币的融资，并与投资人代表在现场签署了融资协议。本次盛会邀请到了来自170多家公司的逾350名合作伙伴，覆盖生产各环节上的上下游企业。
艾康尼克新能源汽车总裁吴楠先生表示：“今日的会议是见证艾康尼克团队两年来在中国及世界各地的努力成果的重要时刻。随着前期准备工作的最终完成 ，我们离向消费者呈现我们的远大梦想又近了一步。”
南北工厂提升产能
艾康尼克已启动了天津工厂的改建工程。该项目得到了天津高新区的倾力支持，预计生产许可也将于工厂完建时获批。此外，艾康尼克在南方建造第二家工厂的计划也在规划中。
据新浪汽车记者在会议后的采访中获悉，艾康尼克2019年将投产第一批车型，即ICONIQ SEVEN系列，这批新车将从艾康尼克入股国能新能源汽车有限公司的工厂投产，这也是艾康尼克其中的一个工厂。艾康尼克新能源汽车总裁吴楠先生还透露在明年1月将会公布另一个位于天津的工厂，这个工厂现已由艾康尼克购买，工厂持有造车生产资质，并且拥有一定的产能，改建后将增大艾康尼克车型系列的产能。
首款SPV将偏重企业出行不拼个人消费者
对于ICONIQ SEVEN系列何时上市、投产，艾康尼克高层的回应都与今年四月上海车展发布会上的表述一致，2019年将上市投产，但明确表示ICONIQ SEVEN系列车型所面向的受众人群并非普通个人消费者，而是出行服务或企业用车，这无疑表明以乘客娱乐及舒适度为主打的ICONIQ SEVEN系列车型将主要出现在滴滴专车、首汽约车等出行服务平台中，艾康尼克公司也有单独成立出行服务平台的可能。
艾康尼克新能源汽车CEO Bruno Lambert先生表示，“我们不仅仅针对中国，更将充分响应当下国际汽车市场的需求，通过先进技术制造出“为乘客带来卓越驾乘体验”的高端电动汽车。
首款车型ICONIQ SEVEN
ICONIQ SEVEN车型由W Motors团队倾力设计，在2017年4月的上海车展上，艾康尼克总裁吴楠（Alan Wu）和CEO Bruno Lambert正式发布该车型，它不同于传统的MPV车型，该车搭载了艾康尼克与微软共同研发的车载人工智能系统，为乘客提供量身定制的驾乘体验。ICONIQ SEVEN也称之为SPV（Smart-Sexy Passenger Vehicle），也就是“智能-性感乘用 车”。
艾康尼克新能源汽车CEO Bruno Lambert先生在采访中表示，未来的智能电动车会与我们现阶段意识形态中的车型不一样，有可能会从固有思维的轿车、SUV、MPV的体系中跳脱出来，以无人驾驶和自动驾驶为基本形成娱乐和舒适度为主的乘坐车型，所以很难决定以后的车型归属于哪一个类别中，这也是艾康尼克整体车型系列的规划。
