（新浪汽车讯 李书生编译）
据法国权威性经济类日报《回声报》（Les Echos）报道称，雷诺汽车集团将最早在明年2月任命一位现任首席执行官卡洛斯•戈恩（Carlos Ghosn）的继任者。
《回声报》援引接近该公司领导层的消息人士称，雷诺的一个委员会今年来一直在面试、寻找该职位的候选人。该报称，雷诺将在2月16日公布其2017年业绩后，任命新的首席执行官，并将在明年6月的年度股东大会上对任命进行投票。
报道称，戈恩或将继续领导整个雷诺-日产-三菱联盟。这是一家在荷兰注册的独立业务实体。戈恩自2005年以来一直担任雷诺的首席执行官，任期将于2018年5月到期，届时他将64岁。
1996年，戈恩出任雷诺汽车公司副总裁。1999年6月，在雷诺获得控股权后，戈恩担任日产汽车公司CEO，次年兼任日产株式会社社长，2001年6月升任CEO。戈恩将日产汽车从死亡边缘拯救了回来，并成为全球获利率最高的汽车公司。 2005年5月，戈恩出任雷诺第九任CEO，自此他成为同时执掌两大国际汽车巨头的双CEO。
去年2月，戈恩卸任了日产CEO一职，但依然担当日产的董事会主席，同时他也是三菱和雷诺的董事会主席。
《回声报》称，雷诺更希望从公司内部寻找一位戈恩的候选人。一位知情人士对该报说，外部候选人将是“不同寻常”的。最有可能被提名为戈恩接班人的候选人包括，雷诺集团首席竞争官蒂埃里·波洛雷（ThierryBOLLORE）、雷诺集团执行副总裁兼首席绩效官斯特凡•穆勒（Stefan Mueller）、雷诺集团销售及市场执行副总裁蒂埃里·科斯卡斯（Thierry Koskas）。日产首席绩效官穆尼奥斯（Jose Munoz）也可能成为继承者。
报道援引消息人士称，雷诺还可能会考虑已经离职雷诺的前高管，包括丰田集团执行副总裁勒罗伊（Didier Leroy）、PSA首席执行官唐唯实（Carlos Tavares）等，但他们的年龄大多太大了。
路透社在6月份报道称，戈恩正在为联盟招募一名二把手，此举旨在为他自己的继任者和联盟整合做好准备。
《回声报》称，雷诺的下任CEO必须支持法国政府，因为其拥有雷诺15%的股份。
戈恩将在雷诺发展的至高点上移交领导权。雷诺-日产-三菱联盟有望在2017年第一次成为全球最大的汽车集团，销量超过1000万辆。在俄罗斯和巴西的反弹帮助下，雷诺今年取得了了创纪录的销售和利润。
今年10月，戈森提出了雷诺的新中期战略计划，名为“驾驭未来”（ Drive The Future）。这是一项新的六年战略发展规划，计划完成时要实现年营业额超过700亿欧元，毛利率超过7%，在销售方面预计将实现40%的销售增长，即销量从2016年的347万辆提升至500万辆。
在戈恩的带领下，雷诺已经成为电动汽车行业的领军企业之一，在其他汽车制造商公布电动化战略之前，已经投入了大量资金，不过电动车的销量还没有达到预期。
根据规划，到2020年雷诺共将推出21款新车，其中20款车型为新能源车型，包括8款纯电动车型以及12款混合动力车型。
