（新浪汽车 3月8日报道 ）据路透社援引消息人士称，雷诺和其战略合作伙伴日产正在讨论一项增强双方合作关系的计划，日产将收购法国政府持有的15%雷诺公司股权。
上述三名消息人士称，雷诺-日产联盟首席执行官卡洛斯•戈恩（Carlos Ghosn）提议法国政府放弃对雷诺的控股，而雷诺放弃对日产的控制，双方正在与法国政府进行商谈。
目前，法国政府是雷诺最大的单一股东，持有15%的股份。雷诺日产交叉持股，雷诺公司持有日产公司43.4%的股份而日产公司只有雷诺公司15%的无投票权股份。
上述消息人士还表示，任何收购协议仍面临重大障碍，尤其是法国政府极端政治敏感。现在这项提议尚未获得政府的批准。如果日产继续投资雷诺，那么就必须平衡法国和日本的利益，避免出现被收购的局面。
雷诺-日产发言人Jonathan Adashek说：“任何关于雷诺、日产或法国政府的股票交易的讨论都是纯粹的猜测。”他还补充称，该联盟“没有改变其成员公司交叉持股比例的计划”。
法国财政部一位官员表示，法国政府“完全否认”准备将雷诺股份出售给日产的传言。
消息人士称，法国巴黎银行和日产正就计划中的股权收购事宜向雷诺提出方案，这可能是雷诺-日产更广泛的组合的一部分，也可能是通往两者合并的“跳板”。
对此报道，巴黎银行尚未置评。
上述消息人士称，戈恩还提出了一种过度性的架构，将雷诺、日产和三菱汽车的管理交由荷兰的一家基金会管理，从而为雷诺日产在阿姆斯特丹合并为单一的全球汽车集团做准备。
“对于政府来说，荷兰基金会不是一个选择，”一位不愿透露姓名的法国财政部官员表示。
以交叉持股为基础的雷诺—日产联盟自1999年成立以来一直在间歇性地传出全面兼并的交易消息，但这一计划一直都被雷诺最大股东法国政府所反对。
随着联盟的主要架构师戈恩现在开始了他的最后一届雷诺首席执行官的任期，政府一直在迫切要求进一步结盟，以确保雷诺-日产的未来安全。
2017年，日产汽车的销量创历史新高，达到582万辆，而法国汽车制造商雷诺的销量为376万辆。三菱汽车的销量为103万辆。因此，雷诺日产联盟的2017年轻型车的总销量达到1061万辆，击败了大众集团的1053万辆，成为全球最大的轻型汽车销售商。
据多名知情人士透露，法国政府最近告诉戈恩的代表，其将准备退出或出售其雷诺控股。
根据东京市场的规定，如果日产将雷诺股份提高到25%或更多，雷诺将失去其在日产持有的投票权。
法国政府出售雷诺股份的任何举动都可能给法国总统马克龙带来政治风险。马克龙已经因让高速和超高速列车制造商阿尔斯通（Alstom）等被外国资本收购而饱受批评。
消息人士称，出售雷诺股份除股权稀释和影响力丧失外，法国政府仍对技术、就业以及税收等方面感到担忧。
上述消息人士补充称，为了赢得认可，日产收购雷诺股份的协议需要在就业和投资、董事会代表以及对重大战略决策的否决权等方面对法国做出强有力的让步和保证。（Dora）
